南桜井の変化が大きかったものの、その後も気になる箇所が幾つかありました。

　写真は撮れませんでしたが、川間構内の分岐が新しいものに変わっていました。少なくとも柏方の交換は確実ですが、大宮方は見落としました・・・　分岐の番数が増えたような気がします。

写真１：七光台柏方状況（分岐器の新設及び安全側線設置）

　続いて七光台ですが、柏方の状況は上記写真のようになっています。何となく新しい分岐のほうが線形が厳しい気がしますが、安全側線が設けられる事によって、行き違い間合の改善が図られるのでしょうか？

写真２：七光台駅の橋上駅舎工事状況

　七光台駅は橋上駅舎工事が進められており、ほぼ完成形の姿を見ることが出来ます。ホームも一部綺麗になっており、もう暫くすると、昔のイメージを一新する駅に変貌しそうです。

　野田市の柏方も分岐交換が進められていました。こちらも行き違い間合改善でしょうか？結構構内のゆとりは有りそうな気がするのですが？？？

写真３：梅郷駅柏方状況（分岐器の新設及び安全側線設置）

　梅郷も写真の通り七光台同様に安全側線設置を含めた分岐の設置工事が行われていました。

　以上、前知識なく現地を見て気付いた部分をピックアップさせていただきました。結構興味深い工事だったので、また時間を見て現地確認したいと思います!!