オフ会の行程では空港快速や区間快速にも乗れるようになっていましたが、皆さん昭和島の待避が気になるようで、結局皆さん各停に乗っていました。先頭車の先頭部占領(笑)。

　新整備場～天空橋間では右手に京急国際ターミナル駅の工事が開始されているのを目視することができました。先ほど京急空港線に乗っているときに徐行区間があったので、工事が開始されたのかな？と思ったんですよね。

東京モノレールも路線の線形ほ変えてまで国際ターミナル駅を作るわけで、今後も更なる変化が出てきそうで楽しみです!!

　さて、本題(?)の昭和島ですが、駅手前で副本線に入線するために減速しますが、カントが厳しく下り勾配区間なので車体が傾いていてなかなか凄かったです。

　副本線に入線すると、かなり速いタイミングで分岐が転換しますね。そのあたりは浜松町のタイトな運用で培った技術が活かされているようでして、待避時間が２分少々と殆ど一般の鉄道路線と変わりません。

写真－１：昭和島駅浜松町方状況

写真－２：昭和島駅羽田空港方状況

写真－３：昭和島における空港快速の各駅停車追い越し状況

　空港快速は結構なスピードで追い越していきます。うーん、面白いですねぇ。またじっくり見たいです!!