2007年6月30日

眼鏡は顔の一部です!!

 仕事が変わるに至り、格好つける訳ではないんですが、毛染めしようかなぁとか、眼鏡でも拭こうかなぁと考え、手っ取り早く出来る眼鏡拭きを始めたら「鼻あて」がポロって取れてしまいました・・・・

 無理矢理くっつけたら何とか原形復旧は出来たのですが、気持ち的に落ち着かず、買った大宮の眼鏡屋に行く事にしました。

 なんとなーくという事で大成まで歩き、鉄道博物館絡みの大成駅改良工事の進捗を確認したところ、ホーム拡幅やエスカレータ整備等、大がかりな工事が行われているのですね。

 鉄道博物館自体の工事も外観はほぼ完成しており、なかなかの規模で集客力がありそう。大成~大宮間の乗車率が高いようならニューシャトルの土休日の増発もあったりするのかなぁと思いつつ、大宮駅へ向かいます。

 新車ではありませんでした。残念・・・

 ニューシャトルとしても、この鉄道博物館輸送に並々ならぬ思いがあるようで、大宮駅に沿線観光パンフが配置されていたので貰ったのですが、そこに「ニューシャトル」の名前の由来があり、その内容にビックリ!!

 「シャトル」というネーミングが「短い周期で往復する様子」といったニュアンスで、新しい交通システムだから「ニューシャトル」なんだと思っていたら、「シャトル」とは「はた織り機の杼(ひ)」のように往復する様子から名付けられたとの事。

 確かに下記ページを見ると、杼(ひ)は「シャトル」とありますね。なるほどぉ~!!

 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%94%E6%A9%9F

 さて、目的の眼鏡屋さんに向かいます!!

 一応「眼鏡は顔の一部」であり生活必需品という事で予算が認められており、視力が極めて悪いため申し訳ないナァと思いつつ8万もする眼鏡を使用しているのですが、それゆえに鼻あてが高かったらどうしよう・・・と心配したんですが、いざお店にお願いしたら無料で交換でした。

 よくよく見ると、このお店で買っていない眼鏡の鼻あて交換も無料のようです。眼鏡屋ってどうやっ儲けているのでしょうか? やっぱレンズなんですかね??

 フレームなんてただの金物なのかも・・・

 家に帰ると毛染めもしました。目立つ白髪を隠しつつ、若づくりなオイラは新しい職場でヤングデビューするのでありました。

 まぁ、金曜日に本来の姿を既に見られている訳ですが(苦笑)・・・

2007年6月29日

2007年6月24日西武池袋線椎名町駅工事調査

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 2007年6月24日に西武池袋線椎名町駅付近の工事状況調査をしましたので、報告します!!

 状況ですが、駅の池袋方で交差する山手通り整備工事(中央環状新宿線工事含)が進められています。

 椎名町自体のホーム延伸が実施されるような話は出ていないのですが、両隣の池袋と東長崎が10両対応で整備されることから、各停の10両化も視野に入っている状況が伺え、椎名町の10両化もあり得る状況なのかなと現場を見て感じています。

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2007年6月28日

2007年6月24日西武池袋線池袋駅工事調査

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 2007年6月24日に西武池袋線池袋駅の工事状況調査をしましたので、報告します!!

 西武池袋線の池袋構内にあるJRを跨ぐこ線橋の工事ですが、現在は作業ヤードの撤去と、それにかかる構内引き上げ線の復旧を残すのみとなっていました。

 その状況を写真で残しておきます!!

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2007年6月27日

2007年6月17日小田急線登戸駅工事調査

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 2007年6月17日に小田急線登戸駅の工事状況調査をしましたので、報告します!!

 現状ですが、下りホームの構築が進められており、暫定的に現下り線からの渡りを介して使用開始することになりますが、多摩川を渡る橋梁の架設も進んでおり、暫定時期は短い期間なのかもしれないなぁと感じた次第です(工程表見ろって?)。

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2007年6月26日

2007年6月17日小田急線向ヶ丘遊園駅工事調査

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 2007年6月17日に小田急線向ヶ丘遊園駅の工事状況調査をしましたので報告します!!

 状況ですが、登戸~向ヶ丘遊園間の3線化に伴う駅改良工事が進んでいます。

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2007年6月25日

2007年6月17日東急田園都市線梶が谷駅工事調査

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 2007年6月17日に東急田園都市線梶が谷駅の工事状況を調査したので報告します!!

 切換が終わり、少しはマッタリするかと思われた梶が谷ですが、工事は休むことなく進んでいますね!!

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2007年6月24日

Suica(PASMO)だけで生活する一日!!

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 今日は天気が悪かったですね。そのため予定していた買い物は無くなり、オイラは残業のため職場に繰り出すのでありました。

 昨日書いた通り、現金が殆ど無くなったため、どうなるのかなぁと思いましたが、便利な世の中になったもので、総ての支払いをSuicaで済ませちゃいました!!

 毎月の小遣いは昼食等食事代を含めて5万でして、概ね2万円前後が自分のために使えるMAXの小遣いなのですが、今回のように交際費がかさむとダメですね。やっぱり頼りになるのはSuicaチャージです。ホンマ、助かります・・・

 結局は「リスク先送り」なんだけどサ・・・

 さて、今日の流れですが、

 ・大宮駅のベックスでアイスコーヒーを飲む→Suica
 ・大宮駅で日刊スポーツを買う→Suica
 ・池袋から西武池袋線に乗る→Suica(PASMO)
 ・池袋構内のQBで散髪→Suica(PASMO)
 ・練馬から都営大江戸線に乗る→Suica(PASMO)
 ・大宮駅でお土産のおやつを買う→Suica

 まさにSuica(PASMO)さまさまですな!!

2007年6月23日

資金が底を尽きました・・・

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 今週は「飲み」が連続したため、一気にオイラの小遣いを圧迫してしまいました。お財布を見たらレシートしか出てこないし・・・

 NHKスタジオパークのレシートが1,000円だったら、JRの切符を買った際のクレジットカードの控えが10,000円だったらなぁ・・・

 クレジットカード利用の差引時に相方から確認されるので、本能的に利用明細を残してしまうんですよね。こいつらの厚みがあたかもお札がまだまだ入っていると思って油断しました・・・

 そんな訳で、今日は家で大人しくしていました(苦笑)。

 月曜日のお小遣い支給日までガマンすれば良いので、明日は相方に甘えることにしよう。そうだ、そうしよう!!

 さてさて、久しぶりに家庭の話。

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2007年6月22日

2007年6月17日東急田園都市線高津駅工事調査

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  <6月22日の出来事>

 今日の埼玉方面の通勤混乱は大変だったようですね。

 たまたま事象発生の前に宇都宮線に乗ったため、この後発生する架線切断トラブルには巻き込まれることなく、無事に仕事の目的地に着けました。ホッ。

 準備もあって早めの移動をしていたのが効を奏したようで、所定の集合時間に合わせて電車を選んだ人が足止めを喰らってしまったようで、1/3くらいの人が待ち合わせ場所に現れませんでした。

 じゃんじゃん鳴る電話・・・

 電話内容で初めて宇都宮線、高崎線、京浜東北線が止まっている事を知りました。

 遅れて到着した人に聞くと、赤羽から赤羽岩淵まで歩いて南北線とか、尾久から西ヶ原まで歩いて南北線とか、代替手段に切り換えられる人はなんとか苦労しつつ移動したようですが、浦和あたりの人は状況のひどさに諦めたみたい。

 「今日は休む」なんて電話で言ってたり(苦笑)。実際にはかなり後で登場しましたけどね。

 こんな感じだったので、思うように仕事が出来ず、移動もJRを避けたんですが、よくわからない遅延がありましたね。なんやかんや鉄道はネットワークなんだなぁと感じました。

 夜も21時を過ぎれば大丈夫かと思ったら、埼京線とラインが乱れていて、時刻表のLEDの表示に1時間遅れとあった段階で、危険なニオイを感じ、途中で長時間停車しても良いように座れる始発の埼京線各停をチョイス。

 この考え方が、埼玉生活7年で培ったリスク回避ですかね!!

 <2007年6月17日東急田園都市線高津駅工事調査>

 二子新地駅の進捗と比べて遅れているように感じる高津駅ですが、建設は急ピッチで進められているようです。

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2007年6月21日

2007年6月17日東急田園都市線二子新地駅工事調査

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 東急田園都市線の二子玉川~二子新地間の工事状況を報告しておきます!!

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