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2008年2月19日

2008年2月9日JR南武線西府駅工事調査

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　2008年2月9日にJR南武線西府駅の工事状況を確認してきましたので、報告します!!

　・・・と言っても運転台から観察しただけですが(苦笑)。

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写真－１：西府駅工事状況(全景)

　分倍河原側から見たアングルです。

　よく見ると駅建設部分は上下線間がやや広くなっていますね。この工事の絡みで線形を変えたのでしょうか？

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写真－２：西府駅ホーム構築状況

　最近のホームは鋼構造の柱・梁を組んで、その上にＰＣ版を敷くタイプが多く見られますね。

　工期が早くあっという間に完成するイメージがあります。

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写真－３：おまけの立川駅

　立川駅の南武線ホームの脇に何本か線路があるのですが、その一番端の線路の部分に運転士さんが使うであろう昇降用階段が設置されているのに気付きました。

　真新しい感じだったので、最近付けられたもののように感じますが、稲城長沼連立工事の絡みでここも留置線に使うという事なのでしょうかね？

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カテゴリ : 鉄道工事・施設研究 | Comments [1] | Trackbacks [0]
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コメント

来月3月15日(平日は17日)改正から、平日に稲城長沼行きが立川行きへ、稲城長沼発が西国立始発になる電車が設定される事を考えると、立川の留置線が使用開始になると考えられます。
現在の運用では稲城長沼始発が４本設定されていて、ホーム留置が１本と留置線には３本と考えられます。これが１本減となると留置線が減るのか、それとも３番線廃止によるホーム留置がなくなるのか、これからに注目したいと思います。

Posted by 夜明 at 2008年9月20日 15:00

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