マックのハワイアンバーガーを食べる♪

今日は休みでしたが、積み残しの仕事と打ち合わせがあったので、自分の時間と混ぜつつノンビリした一日を過ごしました。
せっかくなので、昼食にハワイアンバーガーを食べることにしました。
例によって事前知識なしだったのですが、いわゆるロコモコ丼がハンバーガーになったような感じですね。
テキサスとニューヨークもなかなか良かったですが、個人的には今までで一番美味しいかも♪
デミグラスソース、タマゴの組み合わせがグーです。
これはもう一回食べてみたいかも!!
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2010年2月28日

今日は休みでしたが、積み残しの仕事と打ち合わせがあったので、自分の時間と混ぜつつノンビリした一日を過ごしました。
せっかくなので、昼食にハワイアンバーガーを食べることにしました。
例によって事前知識なしだったのですが、いわゆるロコモコ丼がハンバーガーになったような感じですね。
テキサスとニューヨークもなかなか良かったですが、個人的には今までで一番美味しいかも♪
デミグラスソース、タマゴの組み合わせがグーです。
これはもう一回食べてみたいかも!!
2010年2月27日

先日、相方から「東京駅のかりんとうが人気らしい」との情報を仕入れ、基本洋風スイーツ好きのオイラですが、たまには和風も良いなという事で、東京駅グランスタ内にある日本橋錦豊琳に行き、ゲットしてきました♪
時刻表を求めて東京駅の栄松堂に行くついでという事で(笑)。
平日の夜という事もあってか、5分も待たずに購入出来ますが、普段とくに土休日は数十分も行列が出来る人気店のようですね。
ネットで調べたら、「きんぴらごぼう」とか「むらさきいも」など、一般的なかりんとうではありえない味12種類が勢ぞろいだそうです。
とりあえず「むらさきいも」と「黒糖」と「黒こしょう」と「胡麻」の4つをチョイスしました。
相方曰く、もっと沢山買ってくれば良かったのに・・・だって(苦笑)。
2010年2月26日

3月ダイヤ改正の時刻表が販売されましたね。
一番欲しいのは東京時刻表なのですが、先日見たらなかったので、とりあえずJR時刻表と関西エリアの詳細が分かる全国携帯時刻表、それから西武時刻表をゲットしておきました。
ダイヤ改正については、おいおい分析するとして、とりあえず3月のお出かけの行程の策定をしちゃおうかな?と思います。
改正する路線の乗りつぶしをしようと思っているので、例によってパズルのような行程策定を楽しみましょうかね。
年に数回の楽しみなので、気合を入れます!!
来月の工事の検査をパスして、気持ちよく出かけたいものですな。
2010年2月25日

2010年2月14日に京成線の工事調査をしてきました。長々ネタを引き伸ばしましたが、これで最後です(苦笑)。
その(7)として、京成押上線の曳舟駅付近の高架化改良工事状況の報告です。
上り線の仮線切換に向けた準備が着々と進み、あわせて押上~曳舟間の東武亀戸線交差部付近の下り線仮切換の準備も進められている状況です。
以下、コメントです!!
2010年2月24日

2010年2月14日に京成線の工事調査をしてきました。
その(6)として、京成金町線の京成高砂~柴又間の改良工事状況の報告です。
配線調査メインなので、徒歩巡回はありません。
よって移動時の車内から確認できる状況をコメントしたいと思います。
2010年2月23日

2010年2月14日に京成線の工事調査をしてきました。
その(5)として、日暮里駅の改良工事状況の報告です。
下り線切換後も思いのほか工事が残っており、興味が尽きない状況ですが、今回は上り線ホーム改良状況に着目してみました。
エレベータの整備や施設改修だけかと思ったら、ホーム延伸があるなど、下り線同様に多少先を見越した整備はやってしまうという事なのですね。
以下、コメントです!!
2010年2月22日

2010年2月14日に京成線工事調査をしてきました。
その(4)として成田スカイアクセスのJR線平行区間の状況をJR線からチェックしましたので、報告します!!
<参考:前回調査>
http://okiraku-goraku.com/2009/10/20099261.html#more
今回調査での現場状況を簡潔に言うならば、もう殆ど「完成している」という事になりますかね。
信号も機能していたようですし、いよいよです♪
以下、コメントです!!
2010年2月21日

今日はディズニーランドに行ってきました。
主目的は3月19日まで行われているスペシャルイベント「パワー・オブ・ミュージック」を見ることでして、後はいつも通り楽しもうかな?なんて思っていましたが、日曜日ですし、家の出発を早朝にするなど気合も入らず、のんびりとした一日となりました。
寒いから人が少ない時期は過ぎてしまっていることはパークのオープン時間から分かる訳ですが、そうは言っても多少は空いているのを期待したんですが・・・
実際は結構混んでいましたので、今日は目的のショーを含めたショー・パレード関係を重点的に楽しむこととしました。
ファスト・パスもあまりゲットできなさそうですし、仕方ないね!!
2010年2月20日

2010年2月14日に京成線工事調査として成田空港駅の2月21日ホーム使用方法変更前の状況を確認しておきたくチェックしてきましたので、報告します!!
成田空港のホームを2倍の長さにし、上記切換で停止位置を京成上野方に移設することから、そこが京成本線の停止位置かな?と思いましたが、まわりの施設を見ると、そうではないのかもしれない判断材料が出てきてしまい、あれこれと悩んでしまったオイラです。
ということで、空港第2ビル駅同様、施設的な面から工事の関係とホームの使用状況等について考えてみたいと思います!!
以下、コメントです。
2010年2月19日

昨日に引き続き、2010年2月14日に調査した京成線空港第2ビル駅の施設改修状況をコメントします。
今日は現在行われている施設改修工事と、系統別ホーム分割の関係性について、オイラなりの見解を見出したいと思います。
写真と文章では説明し辛いので、取り急ぎ駅構内図を加工して改良後のイメージを作成してみました!!






