2010年8月22日北総線東松戸駅施設調査
2010年8月22日に北総線東松戸駅の施設を調査してきました。
先日の新鎌ケ谷に続いてですが、東松戸も基本的に新鎌ケ谷駅と同様の状況でし、特段スカイアクセスをアピールしている感じはなく、トップの写真の駅名表も以前のままです。
一方で、駅の周囲はこれから開発されるだろう雰囲気があり、駅前にはアクセス特急新設を大々的にアピールしているなど、今後に期待をかけていることが伺えました。
そのあたり、各施設を見つつコメントしていきたいと思います。
2010年8月25日
2010年8月24日
2010年8月22日北総線新鎌ケ谷駅施設調査
2010年8月22日に北総線新鎌ケ谷駅の施設を調査してきました。
成田スカイアクセス開業後の北総線区間の変化が知りたく見てきたわけですが、率直な印象として京成線との重複区間になってもやっぱり北総線の駅は北総線のままなんだなぁ～という感じ。
京成がこのエリアに力を入れる必要があったと捉えたなら、もっと色々とやっているように思うので、現状については現場の施設の姿が実状を表しているんだろうなと感じた次第です。
とは言え、北総線としてアクセス特急の新設はやはりエポックメイキング的なことだとは思います。
そのあたり、各施設を見つつコメントしていきたいと思います。
2010年8月23日
北総と新京成の時刻表をゲットしてきました!!
話は一昨日から始まります。
金曜日までバタバタ仕事をしたあと、のんびりしようと枕に埋まって寝ていたのですが、そんなオイラに運気は向いてきませんでした。
早朝電話がかかってきて、現場で事故とかそういう訳ではないのですがトラブルが発生し、すぐさま急行することになりました。
ちょっとばっかし自分の時間が必要だったので、土日に何も予定を入れていなかったのですが、何となく土日ともつぶれる予感はしていました。
んで、その予感どおりバッチリ夜勤までやりまして（苦笑）、ただ家に帰るのはさすがに切ないという事で、野田線に乗って新鎌ケ谷、北総線で東松戸、武蔵野線で大宮方面へというルートで帰宅することにしました。
本当の目的は成田スカイアクセス開業により京成線と重複区間となる北総線の主要駅の状況が見たかったというもので、そのあたりは後日報告させて頂きたいと思いますが、一言で言うと、変化は必要最低限で、やっぱり北総線は北総線といった感じかなぁ。
タイトルの時刻表ゲットは、意識せずたまたまあったのでゲットしたものです。
北総線の時刻表は改正直後に東松戸でゲットできるので、機会があればと思っていましたが、心鎌ケ谷でゲットした新京成時刻表はまったく存在を知らなかったのでラッキーでしたね♪♪
最後に、北総線で利用したアクセス特急についてコメントをば・・・