動画：洛西口駅付近工事区間（仮線区間）前面展望

　洛西口駅付近の仮線区間状況を動画に収めました。

　桂方の切換口は桂駅構内といって良いほど近い位置にありますね。

　切換口のアプローチの付け根部分の側壁だけ構築されている状況は結構珍しい感じです。

　上下線間の渡りが位置的に絡んでいるので先行して構築したとか、そんな理由でしょうか？

　仮線の移動量は１．５線分程度に見え、高架橋構築スペースが広く見えることから複線高架を一気に構築するのかな？とも思えましたが、調べたら１線ずつの高架化とのこと。

　上り線側に防護柵が構築されていますが、高架橋の構築はまだこれからといった状況でした。

　洛西口駅の手前で更に仮線が既存線から離れる形の線形で曲がっています。

　駅部分の工事を行うためということかと思いますが、スペースに余裕があるのは良いですね!!

　東向日側は仮線区間が短く、切換口の位置を考えると、駅を過ぎるとすぐさまアプローチにかかる感じのようです。

写真－１：洛西口駅仮ホーム全景

　仮設ホーム全景です。

　簡素といえば簡素ですが、構造自体はある程度期間を使うこともあり、しっかりとした構造ですね。

　上り線側は工事が行われるためか、ホーム柵の脇に仮フェンスが並んでいるのが見えます。

　電架柱が下り線側から片持ちの構造になっているのは電架柱が工事に支障するためでしょう。

写真－２：下りホーム改札口全景

　改札口へはホーム端部から緩やかなスロープで繋がっています。

　改札口は幅広タイプ１列を含めて３列あります。

写真－３：下りホーム仮駅舎全景

　下りホームの仮駅舎です。

　高架橋構築に支障しない側なので、特に工事に考慮した形状にはなっていないようですね。

　景観に配慮したと思われるオブジェがあるのがグーです♪

写真－４：上りホーム仮駅舎全景

　上りホームの仮駅舎です。

　こちらは高架橋を構築する側のため、出口の向き、通路形状など今後の工事を見越した形になっているだろうことが伺えます。

　既に入り口周囲に仮フェンスが立ち並んでいます。

写真－５：上りホーム改札口～ホーム間スロープ状況

　仮ホームの幅がそれほど無く、改札口をホームの延長位置に設置することから、アクセスルートは階段を用いないスロープだけの構造となっています。

　そのため、踊り場配置を含め傾斜に配慮したレイアウトになっています。

　もう次回は見れないかもしれないですが、以上仮駅施設でした!!

　完成した時にもう一度見てみたいです!!