2012年3月アーカイブ 2ページ目 : おきらく娯楽工房

2012年3月28日

2012年3月26日京王線つつじヶ丘駅日中時緩急接続間合調査

　2012年3月26日に京王線つつじヶ丘駅における日中時の緩急接続間合を調査しましたので、報告します!!

　上下１サイクル２０分ずつ見てみました。

　上下とも各駅停車の到着が遅れており、緩急接続間合は所定よりも詰まった形になっていましたが、故に新型ＡＴＣで詰められる能力が見られたかと思ったり。

　上りの遅れが顕著だったのは、相模原線の折り返し列車と絡むサイクルですね。

　各駅停車の遅れよりも、後続の準特急、急行の遅れが顕著というところが、上り本線を使っての折り返しのタイトさ（下りが遅れると入替が遅れる）を示しているように感じます。

　そんな日中時の緩急接続間合状況について、以下コメントです!!

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カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究

2012年3月27日

2012年3月26日京王相模原線調布～京王多摩川間工事調査

　2012年3月26日に京王相模原線調布～京王多摩川間の工事状況調査をしましたので、報告します!!

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カテゴリ : 鉄道工事・施設研究

2012年3月26日

都営新宿線の平日日中時の利用状況を確認する!!

　今日は月曜日でしたが休みでした。

　所用やら通院やらあったものの、日中時はフリーな時間が確保できそうって事で、京王線の調布付近の工事状況確認と、つつじヶ丘、桜上水における待避時間の計測、都営新宿線の急行運行時間帯における利用状況調査をしました。

　まずは都営新宿線の利用状況調査について報告しておきたいと思います。

　新宿、神保町、森下、船堀、本八幡の５駅で１サイクルずつ上下列車をチェックしました。

　そこそこに傾向が見えてきたと思います。

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カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究

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