写真－１：乗り場全景

　乗り場は簡易な構造で、乗降ホームとのりば・おりばの階段２箇所がＴ字形になっています。

　４両８人乗りのため、待つときは１～２回待つ程度にはなりそうです。

　そのためカラーコーンとコーンバーで待ち列ラインを定めていました。

写真－２：リフトアップ巻き上げ状況

　自走式のコースターのため、正確にはリフトアップではなく上り勾配を進んでいく形になります。

写真－３：ファーストドロップ直前

　ゆっくりと上りＵターンするとファーストドロップとなります。

　先ほど自走式と言いましたが、コース内に制御されて動く区間とフリーで走る区間の２つがあり、その繰り返しで殆ど高低差が無いコースを進んでいく形となります。

　ファーストドロップにおける区間境界は写真－３の先頭車の位置あたりです。

　４両目がこの境界を過ぎるとフリーのドロップとなります。

写真－４：ファーストドロップ状況

　このコースの中で唯一のドロップと言える規模のファーストドロップですが、低年齢のお子様用コースターとしてそこそこの高低差はあります。

　フリードロップのため、後部車両だと引き込まれ感もありますし、先頭でも後ろから押されるようなドロップ感がありますね。

写真－６：自走区間を進む

　ファーストドロップ後、その勢いを止めるかのように自走区間に入り、ゆっくりと進んでいく形になります。

　右に９０度右旋回、更に１８０度右旋回となり、フリー区間に突入します!!

写真－７：更に進んでいく!!

　フリー区間もドロップというより加速していく感じで、フリーの旋回を楽しむような感じ。

　ちょっと加速がつくと、次の自走区間に入る形で速度を抑えているのは、そういう設計なのでしょう。

写真－８：ラストラン!!

　自走区間とフリー区間の繰り返しで乗り場に到着します。

　コースターとしての面白さはファーストドロップに集約されるというのが本音ですが、こわくないので小さいお子様が連続乗りしたくなるレベルは、コンセプト的に合っていると言え、これで良いのでしょうね♪♪

　もちろんオイラも満足しましたよ!!

◆落下的スリル：★☆☆☆☆(まったり)
◆コース的スリル：★☆☆☆☆(まったり)
◆爽快感：★★☆☆☆(まぁまぁ)
◆総合満足度：★★☆☆☆(やや満足)