2012年10月31日

2012年10月21日京急線施設調査 雑色編

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 2012年10月21日に京急蒲田駅付近下り線高架化に伴う施設改良状況を確認しましたので、順次報告していきたいと思います。

 今日は雑色駅の切換直後の施設状況についてコメントします!!

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2012年10月30日

京急本線品川駅夕ラッシュ時の利用状況を見る!!

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 京急線の品川駅で夕ラッシュ時の利用状況を確認したので、報告します!!

 本当は18時台後半から19時台後半まで60分ほど見たのですが、急病人発生とJR横須賀線の運転見合わせの振替輸送が生じたため、影響が無いと判断される部分のみ抜粋します。

 まぁ仕方ないところですが、傾向は見えたので良しとします。

 以下、コメントです。

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2012年10月29日

2012年10月21日京急線施設調査 糀谷編

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 2012年10月21日に京急蒲田駅付近下り線高架化に伴う施設改良状況を確認しましたので、順次報告していきたいと思います。

 今日は糀谷駅の切換直後の施設状況についてコメントします!!

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2012年10月28日

2012年10月21日京急線施設調査 京急蒲田編(4)

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 2012年10月21日に京急蒲田駅付近下り線高架化に伴う施設改良状況を確認しましたので、順次報告していきたいと思います。

 今日は京急蒲田駅の(4)として、案内関係の施設状況についてコメントします!!

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2012年10月27日

2012年10月21日京急線施設調査 京急蒲田編(3)

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 2012年10月21日に京急蒲田駅付近下り線高架化に伴う施設改良状況を確認しましたので、順次報告していきたいと思います。

 今日は京急蒲田駅の(3)として、出入口が変更となった地上階の状況、コンコース階の改札外部分の状況についてコメントします!!

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2012年10月26日

2012年10月21日京急線施設調査 京急蒲田編(2)

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 2012年10月21日に京急蒲田駅付近下り線高架化に伴う施設改良状況を確認しましたので、順次報告していきたいと思います。

 今日は京急蒲田駅の(2)として、待避線を使用開始した2Fホームの状況、コンコース階の改札内部分の状況についてコメントします!!

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2012年10月25日

2012年10月21日京急線施設調査 京急蒲田編(1)

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 2012年10月21日に京急蒲田駅付近下り線高架化に伴う施設改良状況を確認しましたので、順次報告していきたいと思います。

 今日は京急蒲田駅の(1)として、使用開始した3Fホームの状況についてコメントします!!

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2012年10月24日

東急東横線ホーム延伸工事調査(2) 中目黒編

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 東急東横線のホーム延伸は順調に進んでいますが、比較的進捗の遅い駅の状況を調査しましたので、報告します。

 その(2)として、中目黒の状況です!!

 河川をまたぐ構造でのホーム延伸という事で、線形変更等かなり手間のかかる改良工事でしたが、主たる構造物の工事は終わり、いよいよ終盤といった状況になっていました。

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2012年10月23日

東急東横線ホーム延伸工事調査(1) 菊名、自由が丘編

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 東急東横線のホーム延伸は順調に進んでいますが、比較的進捗の遅い駅の状況を調査しましたので、報告します。

 その(1)として、菊名、自由が丘の状況です!!

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2012年10月22日

京急線横浜駅で夕ラッシュ時の利用状況を見る!!

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 今日は京急線のダイヤ改正後、平日ダイヤ初日になる訳ですが、何とも幸運にも横浜に居ました。

 ウイング号が絡まない18時台の発車時の利用状況を調査しましたので、報告します!!

 ダイヤ改正前は10分サイクルに快特1本、特急1本、普通2本が設定されていて、5分サイクルに優等1本、普通1本というパターンでした。

 新ダイヤでは空港系統列車拡充という事で、普通の半数がエアポート急行に格上げになり、10分サイクルに快特1本、特急1本、エアポート急行1本、普通1本というパターンに変わりました。

 普通の利用状況は優等と比べて低いので、エアポート急行が快特や特急ほど利用率が高くなくとも、それほど利用バランスが悪くなるとは思えず、どちらかというと、これまで5分等間隔であった快特と特急が続行設定になることにより、両種別がどのような利用状況になるのかが気になっていました。

 そのあたり、以下コメントです!!

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