2013年8月11日

ナガシマスパーランドで遊んだ日♪♪

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 今日は家族でナガシマスパーランドで遊びました♪♪

 お盆時期という事で、営業時間が22時に拡大され、花火も実施されるというお得な日です。

 むろん猛暑日でプール日和であり、超混雑日である事は分かっていたので、遊園地フリークとして考えて遊ぶことにした次第です。

 以下、感想を含めて一日の流れを記しておきたいと思います。

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2013年8月10日

名古屋を目指した日♪♪

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 今日から2泊3日で名古屋に家族旅行に出かける事にしました。

 オイラは仕事柄お盆の連休が確保出来るのですが、相方はそうも行かず、調整の結果今日から3日間が開いたという事でして(お疲れ休み考慮済:笑)、実のところ数日前に思い立って計画したという突貫旅行であります♪♪

 目的地は「ナガシマスパーランド」。

 そうです、新型車両になったスチールドラゴン2000に乗るのであります♪♪

 宿さえ取れれば何とかなるだろうって事で、繁忙期の狙い目であるビジネスホテルの多い名古屋市内で検索した結果、シングル×2という割安プランがあったので、2連泊で予約完了!!

 ナガシマスパーランドを丸一日楽しもうと思ったら、前泊、後泊が必要だろう判断ですが、ならば新幹線で移動する必要も無いなぁと思い、今回は車で名古屋を目指すことにしました。

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 さて、車で名古屋を目指すことにしましたが、今日はお盆前半の土曜日。

 どう考えても渋滞すると思われたので、今日中に名古屋に到着できれば良いやって感じで12時過ぎに自宅を出発しました。

 東名高速にするか中央道にするか検討した結果、八王子付近の渋滞さえクリアすれば後は大丈夫そうな中央道経由にしました。

 圏央道経由なら、渋滞も最小限だろう読みであります。

 桶川北本インターから圏央道に乗り、いつも通り狭山PAで休憩。

 渋滞の状況を調べると、どうやら中央道の渋滞はほぼ解消されているみたいでラッキー♪♪

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2013年8月 9日

2013年8月4日京急線工事調査(5) 京急蒲田編その2

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 2013年8月4日に京急線の京急蒲田駅付近高架化工事の状況を確認してきましたので、複数回に分けて報告します。

 その(5)として、京急蒲田駅終点方の状況です。

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2013年8月 8日

2013年8月4日京急線工事調査(4) 京急蒲田編その1

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 2013年8月4日に京急線の京急蒲田駅付近高架化工事の状況を確認してきましたので、複数回に分けて報告します。

 その(4)として、京急蒲田駅起点方の状況です。

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2013年8月 7日

2013年8月4日京急線工事調査(3) 梅屋敷編

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 2013年8月4日に京急線の京急蒲田駅付近高架化工事の状況を確認してきましたので、複数回に分けて報告します。

 その(3)として、梅屋敷駅~京急蒲田駅間の状況です。

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2013年8月 6日

2013年8月4日京急線工事調査(2) 大森町編

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 2013年8月4日に京急線の京急蒲田駅付近高架化工事の状況を確認してきましたので、複数回に分けて報告します。

 その(2)として、大森町駅~梅屋敷駅間の状況です。

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2013年8月 5日

2013年8月4日京急線工事調査(1) 平和島編

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 2013年8月4日に京急線の京急蒲田駅付近高架化工事の状況を確認してきましたので、複数回に分けて報告します。

 その(1)として、平和島駅~大森町駅間の状況です。

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2013年8月 4日

京急蒲田駅付近を徒歩巡回調査した日!!

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 超バタバタした日々が過ぎ去り、やっとこさ自分の時間がゲットできました。

 昨日は体調を崩して一日寝ていましたが、今日はスッキリ♪♪

 さいたまに帰るのもアレなので、今回は浜っ子休暇であります!!

 という事で、ネタ集めに出かけてきました。

 <本日の調査メニュー>

 ・京急蒲田駅付近高架化区間の地上部確認(徒歩巡回)
 ・京急蒲田駅付近高架化による各駅施設状況確認
 ・京急蒲田駅付近高架化によるアプローチ部チェック(徒歩巡回・動画確認)
 ・大師線東門前~小島新田間状況確認(動画確認)
 ・大師線小島新田駅状況確認
 ・大師線港町駅施設確認
 ・東急東横線大倉山駅施設確認

 以上、後日順次報告していくとして、本日は動画確認分の報告です!!

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2013年8月 3日

みなとみらい線新高島駅の工事状況を確認する!!

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 自分の時間がゲットできないので、どうしても仕事終わりの夕方~夜ネタに限られてしまい、横浜周辺ネタが続いてしまいますなぁ(苦笑)。

 まぁ、分かっていた事だけど・・・

 さて、今日はみなとみらい線の新高島駅付近で行われているトンネル補強工事の状況を確認しました。

 詳しくは公式ソースをご確認頂きたいのですが、あくまで長期的視点での対策で現状の運行に支障が無い事は、実施する工事内容、トンネル周辺の条件から見てその通りなんだろうなぁとトンネルラブな土木屋としては思うところです。

 よって、興味は工事そのものをどんな感じでやっていくか?という所にあるわけでして、今回は夜という事もあり、駅の状況とトンネル内面の状況を確認しました。

 以下、コメントです!!

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2013年8月 2日

JR武蔵小杉駅改良工事調査(2) 通路拡幅編

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 先日に引き続き、JR武蔵小杉駅の改良工事状況の報告です。

 その(2)として連絡通路の拡幅についてです。

 これまた掲示で初めて知った次第で、掲示が無かったら気づかなかったろうなぁ・・・という細かい改良です。

 その細かさ故に、改良の必要性が武蔵小杉駅の南武線~横須賀線の乗換客の多さを感じさせるところで、急務であったことを伺わせます。

 以下、コメントです。

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