横浜駅はお仕事・プライベートでよく使う駅になった訳ですが、いまだ相鉄線絡みの構造がよく分かっていない状況。

　相鉄線のホームが２階にあるという事がようやく最近分かってきたところで（遅い・・・）、正直なところホーム階が地上階、地下コンコースが地下階というイメージでした。

　その構造は理解したものの、何となくいつも使うルートに頼ってしまう部分があり、いつも通らない通路は見知らぬ通路という状況のなか、ふと「みなみ連絡通路」に目が行った先日でした。

　この「みなみ連絡通路」は相鉄ホーム階２階の改札を出てから、ＪＲの南改札に出るための通路ですが、最短移動ルートとして１階改札ルートがあるので、利用頻度が低くなっている模様です。

　朝ラッシュ時等は混雑回避的に活用されているものと思いますが、やはり遠回りの印象が強い感じです・・・