写真－１：駅舎状況

　震災被害が比較的無く、従来施設のまま復旧できたようですね。

　駅舎の半分が待合室スペースになっており、ミニマムコンパクトな仕様です。

写真－２：簡易式Suica読み取り機状況

　簡易式Suica読み取り機が入出場対で設置されており、脇に乗車駅証明発券機が設置されています。

　通路には誘導ブロックが設置されており、見た目によらずバリアフリー設備が整備されていてびっくりです。

写真－３：スロープ状況

　ホームも多少起伏があり「らしい」雰囲気ではあるものの、誘導ブロックや警告ブロックが設置されており、スロープも整備されています。

写真－４：駅全景

　対向式２面２線の構造で、ホームには屋根が全くなく、いかにもな構造の駅です。

　ホームの形状が昔からこうなのか震災の影響なのか分かりませんが、前述の通り起伏がありますが、ホーム端部部分がしっかりしているところもまたらしい感じと言えましょうか。

写真－５：列車停止位置はこ線橋付近に停車します!!

　ホーム舗装が警告タイルまわりだけというのもローカル駅ならでは。

　柵の傾きもなんのそのというところが、先日まで報告した移設３駅とまったく異なる状況なのが何とも言えない感じです。

　これはこれで味わい深いですね♪♪