2008年2月29日

非番で東急アイコンゲットのおでかけ!!

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 休みらしい休みが勤務上でも実務上でも無くなりつつある今日この頃で、自分の時間は非番だけといった感じでしょうか。

 束の間の幸せって良いなぁ~、しみじみ。

 人が働いている時にダラダラしているのがたまりません(笑)。

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 さて、今日の非番は「東急アイコンゲット」のお出かけです。

 そろそろ多摩川・池上線の新車と大井町線の新車に巡り会えるのではないかと本能が察しまして、とはいえ手堅いルート移動が肝心と思い、五反田~蒲田~多摩川~自由が丘~二子玉川~鷺沼という移動をしました。

 蒲田で粘って、二子玉川~鷺沼間で試運転に遭遇する、そんなストーリーで捉えていました。まぁ、運なんだけど(笑)。

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2008年2月25日

西船珈琲研究所で堪能♪

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 昨日の深夜というか今日の早朝の話ですが、臨時の現地調査があり、オイラの立ち会いが必要という事で、寒空のなか外をウロウロしていました。

 ヘルメットって暖かいんだなぁ~、しみじみ(苦笑)。

 3時半頃職場に戻れたので、熱湯コマーシャルレベルの湯につかり、多少の仮眠をとって職場を脱出しました!!

 せっかく月曜日が休みなのですから、朝ラッシュ時の調査がしたいじゃないですか。

 目的地はメトロ東西線の西船橋。家からより職場からのほうが近くて結果オーライでしたね♪

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2008年2月18日

メトロ東西線2008年3月15日改正ダイヤを考える!!

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 オイラの混雑面での興味路線であるメトロ東西線がダイヤ改正をするという事で、これまたハートが熱くなるわけですよ!!

 TOKYO HEART♪ いや、それは無関係(笑)。

 で、例によって情報が少なく予想屋を刺激しまくりです!!

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★朝ラッシュ時間帯の運転形態の見直し

 列車種別毎の混雑の平準化を図るため、西船橋駅を7時台に発車する快速列車5本のうち4本を通勤快速に、1本を普通列車にします。
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 これだけだもんね、楽しいですねぇ~!!

 ・・・って言っていても始まらないので、現行ダイヤを見つつ個人的見解を以下に述べます。

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2008年2月 1日

住吉のひととき

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 寒い日が続いていますから、嬉しさ20%増しの金曜日非番でヌクヌクっと寝ようと夜勤前から思っていたからでしょうか?

 甘い考えには天罰がくだるのでしょう。事故ではないのですが、ちょっとしたトラブルに見舞われてしまいました・・・

 ヒヤリングだ時系列の整理だなんだで帰る訳にもいかず、明日のジョー宜しく真っ白になりながら机でたたずんでいました。

 職場から解放されたのは夕方の16時過ぎ。

 眠気が通り過ぎるくらい起きていると、寝ようと思ってもすぐに寝れないもので、家に帰る前に寄り道をしてしまいました(笑)。

 半蔵門線沿線でメニュー終了となると、やはり半直で帰宅したくなるものでして、住吉駅から東武線直通列車に乗ってしまいました!!

 その際の出来事をコメントしておきます。

 これがダイヤ・混雑研究ネタか?と言われると、ちょっと違う気がするけれど・・・ まっ、良いか♪

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