2011年1月25日

2010年1月24日京成線の利用状況をちょっと見る!!

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 先日、京成線の押上駅~京成船橋間を利用しました。

 その際、若干ながら利用状況をチェックできたので、以下にコメントします!!

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2011年1月20日

小田急時刻表創刊号をゲットした!!

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 先日、古本屋で小田急時刻表創刊号をゲットしました!!

 忙しくて目を通していなかったので、改めて中身をチェック♪♪

 1990年なんて最近だと思っていましたが、もう20年以上前なのですねぇ・・・

 小田急線のダイヤも今とはずいぶん違います。

 オイラがダイヤに興味を持つ前のダイヤは果たしてどんなものでしょう??

 以下、印象的な部分をコメントします!!

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2011年1月19日

続:京王線調布駅地下化後のダイヤを考えてみる!!

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 2011年1月7日の西武線工事調査後、京王線に乗って調布~京王多摩川間の状況を見てきました。

 昨年末に京王線の調布駅地下化後のダイヤを考えてみましたが、どうにもしっくり行くダイヤが組めなかったので、発想を転換することにしました。

 要するに「無し」と思っていた、相模原線京王多摩川方に出来る(と思われる)渡り線を使って折り返すダイヤを改めて作ってみようかな?という事です。

 という事で、実際に現地を乗車して、分岐が出来る位置を推定しつつ、そこまでの所要時間を測定してみました。

 以下、調査結果を踏まえた想定ダイヤです!!

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2011年1月 8日

むさしの号としもうさ号の夕方の利用状況調査

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 先日の夕方に大宮駅で18:03発のしもうさ号と18:47発のむさしの号の利用状況を調査しましたので、報告します。

 なんとなく動画にしてみました。

 以下、コメントです!!

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2011年1月 7日

むさしの号に乗ったり、関係施設を見てみました!!

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 本日は平日休みだったので、色々な工事箇所を見てまわったりしました。

 でもでも、本当の目的はむさしの号に乗る事でした♪

 中央線と武蔵野線を結ぶ短絡線トンネルが土木屋魂に火を付けるっていうか(笑)。

 時間ギリギリまで工事調査をしていたので、八王子まで行くと間に合わないことが分かり、立川を目指すことに。

 結果むさしの号まで時間があったので、LED案内板等をチェックすることが出来ました。

 以下、コメントです!!

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2011年1月 2日

高架化された伊勢崎駅を見に行くお出かけ!!

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 昨年度末に遠方お出かけが出来なかったので、やや近場の日帰りお出かけをすることにしました。

 あくまで昨年末にゲットしたフリータイムの振り替えで、家のイベントが無い日をチョイスしたつもりだったのですが、相方と愛娘にブーブー言われながら家を退散(苦笑)。

 甘いものを買って帰ることで手を打ちました・・・

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 本日の目的地はJR線が昨年に高架化された伊勢崎駅の調査です。

 配線調査として東武伊勢崎線の終端区間を確認したかったのもあって、東武伊勢崎線で伊勢崎に向かい、帰りはJR線という行程でした。

 時間には余裕があったので、特に行程は決めずまったり移動しつつ、色々見ることにしました!!

 以下、一日の行程です♪♪

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