2010年8月23日

北総と新京成の時刻表をゲットしてきました!!

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 話は一昨日から始まります。

 金曜日までバタバタ仕事をしたあと、のんびりしようと枕に埋まって寝ていたのですが、そんなオイラに運気は向いてきませんでした。

 早朝電話がかかってきて、現場で事故とかそういう訳ではないのですがトラブルが発生し、すぐさま急行することになりました。

 ちょっとばっかし自分の時間が必要だったので、土日に何も予定を入れていなかったのですが、何となく土日ともつぶれる予感はしていました。

 んで、その予感どおりバッチリ夜勤までやりまして(苦笑)、ただ家に帰るのはさすがに切ないという事で、野田線に乗って新鎌ケ谷、北総線で東松戸、武蔵野線で大宮方面へというルートで帰宅することにしました。

 本当の目的は成田スカイアクセス開業により京成線と重複区間となる北総線の主要駅の状況が見たかったというもので、そのあたりは後日報告させて頂きたいと思いますが、一言で言うと、変化は必要最低限で、やっぱり北総線は北総線といった感じかなぁ。

 タイトルの時刻表ゲットは、意識せずたまたまあったのでゲットしたものです。

 北総線の時刻表は改正直後に東松戸でゲットできるので、機会があればと思っていましたが、心鎌ケ谷でゲットした新京成時刻表はまったく存在を知らなかったのでラッキーでしたね♪♪

 最後に、北総線で利用したアクセス特急についてコメントをば・・・

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2010年8月15日

スタンプラリー ノンビリ最終日!!

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 スタンプラリー最終日となりました。

 残り11個という状態で挑みます!!

 今日のターゲットは常磐快速・緩行線の三河島~馬橋間7駅と埼京線浮間舟渡~板橋(赤羽除く)の4駅でして、このうち埼京線の4駅は最初の6駅をまわった際にゲットしているため、必須ではありません。

 よって、常磐線を先にやることにするも、埼京線もしっかりゲットする気満々でした。

 やっはり別紙じゃぁ物足りないと言うか・・・ スタンプ帳本誌にスタンプが揃っていないと達成感が得られない感じですよね!!

 以下、行程です。

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2010年8月14日

スタンプラリー 千葉・土浦へ行く!!

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 今日もスタンプラリーであります。

 残り2日の佳境でありまして、エリア的にも千葉と土浦に行かねばならぬ勝負の日でした。

 まったく常磐線エリアに手をつけていない状況でしたので、スタンプ数で言うとそれほど厳しい訳ではないのですが、やっぱり大変ですよね・・・

 ポケモン・スタンプラリー経験者なら分かると思いますが、常磐線特に緩行線の駅をまわるのがすっごく面倒なんです。

 12分間隔の運転間隔が、スタンプをゲットするのに必要な時間からすると、ちょっと長いというかロスタイムが多い感じで、精神的に疲れるんですよ・・・

 そこで、非常に勝負ではありましたが、あえて常磐エリアを2日間に分けることとし、今日は千葉、船橋、京葉線2駅と南流山、新松戸~土浦間をゲットすることにしました。

 あくまで愛娘と一緒ということで、無理な行程にはせず、気分転換できる形で楽しみつつやろうかなって事で、以下行程です!!

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2010年8月12日

とりあえず熊谷をクリアしておく!!

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 今日もスタンプラリーでした。

 2日連続という事もあり、無理しない行程で中央線方面をメインに頑張りましたが、今日最大の収穫は難関熊谷をクリア出来たことでしょう。

 これで95駅クリアの目処はたったのかなぁ~という状態ですが、まだ安心は出来ないかな・・・

 都内区間は比較的密集してスタンプが配置されているので、16時近くに出来る限りゲットする調整エリアとしては便利な場所なので、どちらかというと遠方からスタートするほうが良いのかな?というのがこの2年で分かったことです。

 そんな訳で今回も遠方からこなしていた次第ですが、都内がかなり残っているもので、数的な進みが遅いのはやっぱりビビリますね(苦笑)。

2010年8月11日

スタンプラリー行ってきました!!

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 今日からお盆休みという事で、スタンプラリーに行ってきました。

 残り数日で95駅まわりきれるのか?という疑問は浮かびつつも、まぁやるだけやろうという感じ。

 といっても、まだ数日あるし、多少行程を勝負してしまうところがありますよね。

 今日は京浜東北線と東京モノレールをまわりきろうと思っていたのですが、自分一人で行動する感覚で居ると、愛娘と一緒に居ることによるイレギュラー要素で時間を要してしまうので、最後が駆け足になってしまいます。

 今日は特に「アウト」な状態になってからの敗者復活状態だったもので、もうね興奮ですよ♪

 そんな行程を軽~くコメントします!!

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