東京メトロ有楽町線池袋駅のホームドアを見る!!
先日、仕事が終わった後ふらっと工事現場が見たくなり、思いつきで小竹向原~千川間の工事調査をすることにしました。
その際、池袋駅で有楽町線のホームドア稼働状況を改めてチェックしたので、報告します!!
ホームドアそのものは副都心線等と同様のタイプですが、少しずつ改良がされているようで、ホームドアに透明部分があったり、曲線部分に可動ステップが設けてあるなど、なかなか凄いです!!
ということで、簡単に施設状況をコメントしておきます♪♪
2011年12月17日
先日、仕事が終わった後ふらっと工事現場が見たくなり、思いつきで小竹向原~千川間の工事調査をすることにしました。
その際、池袋駅で有楽町線のホームドア稼働状況を改めてチェックしたので、報告します!!
ホームドアそのものは副都心線等と同様のタイプですが、少しずつ改良がされているようで、ホームドアに透明部分があったり、曲線部分に可動ステップが設けてあるなど、なかなか凄いです!!
ということで、簡単に施設状況をコメントしておきます♪♪
2011年12月16日
小田急線が2012年3月17日にダイヤ改正をすることが本日公式発表されました。
今回の改正要旨としては、
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1)御殿場線直通ロマンスカーの運行形態変更
2)東京メトロ千代田線直通ロマンスカーダイヤの修正
3)通勤時間帯のロマンスカー増発
4)土休日日中時のロマンスカー運行形態変更、小田原系統快速急行設定
5)一般列車の途中駅における連結・切り離しの廃止
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となっており、ロマンスカー主体の変更となっています。
代々木上原~梅ヶ丘間の複々線化工事は進捗しているものの、まだ完成しておらず、現行の設備制約の中での修正であることは項目から読み取れますが、複々線完成時を見据えているように感じる部分もありますね。
以下、思う所見解を述べてみたいと思います。
2011年12月15日
先日帰宅時にTXを利用した際、年末の臨時運転と秋葉原の通路増設工事状況が確認できたので報告します!!
まずは臨時列車の運転ですが、混雑懸念で設定することから、この設定が次の改正で定期列車になったりするのかなぁと思ってしまいますよね。
設定としては秋葉原23:38発-守谷0:18の普通です。
23:15の区間快速を最後に、後は普通のみの運行ですが、発車時刻の前列車間隔を見てみると、
23:21守谷(6分:区間快速に対して)
23:30つくば最終(9分)
23:45守谷(15分)
23:57守谷(12分)
00:09守谷(12分)
00:18守谷最終(9分)
となっていて、単純に前列車間隔でも23:45の普通はケアーしてあげたい状況ですが、23:30がつくば行きの最終なので、後続が15分後なら乗っちゃおうかと考えている守谷までの人を臨時にシフトさせる意味合いがあるのかなと思った次第です。
もしこの列車が定期化するならば、おおむね10分間隔程度の間隔になりそうですが、如何に?
秋葉原駅の改良工事状況は、以下コメントです!!