2007年3月 5日

ダイヤ改正直前に石神井公園を見る!!

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 土日としっかり休んでしまって、それはそれで良かったものの、残業消化具合を考えたら週の始めから気落ちしてしまって(苦笑)、宿題をやっていなくて学校に行きたくない小学生状態に・・・

 ん~、こりゃイカンと思い、気分をリフレッシュするために明日からダイヤ改正の西武池袋線調査をすることにしました。

 時計を見たら石神井公園に7:37分に到着できるようで、なんとか60分見ても職場に間に合う事が分かったので、家を飛び出しました。朝からテンション高いです(笑)。

 石神井公園に着くと小走りで改札を出て、直ぐさま再度入場して上りホームに到着したところで、7時38分の通勤急行が2分遅れで到着してきました。

 こりゃ遅れているなと思いつつ、この遅れがどのように推移するか、サイクルタイムを図りつつ、現行ダイヤの仕組みを理解することにしました。


 <サイクルタイム計測結果>

 1サイクル目 15分42秒(7:41:48~7:57:30)通急ベース
 2サイクル目 14分40秒(7:57:30~8:12:10)通急ベース
 3サイクル目 12分57秒(8:12:10~8:25:07)通急ベース
 4サイクル目 14分30秒(8:22:50~8:37:20)準急ベース

 1~3サイクルは前述の通勤急行を基準とした15分サイクルの実績で、4サイクル目は通勤急行に乗るためデータが取れなかったので、1本前の準急で見ました。

 上記の通り7時40分頃のサイクルは約40秒サイクルが拡大していますが、その後のサイクルは15分以下になっており、発車時にドア閉めで手こずる列車もありますが、その事自体が遅延を引き起こして回復不可という事ではないような印象を受けました。

 実際に混んでいるのは調査開始前後の30分なので、調査開始時点で2~3分の遅延が起きている事こそが混雑時のサイクル伸びのピークなのかなと推測していますが、実際に調査した時間帯だと、7:40~8:10くらいの混雑率が高く、この時間帯を過ぎると緩やかに混雑が緩和されていくようです。

 混雑が厳しいのは通勤急行と快速で、やや落ちるのが快速急行・急行、更にちょっと落ちるのが通勤準急でしょうか。有楽町線直通の準急は各停に迫るほど空いており、あまり機能している印象を受けませんでした。

 以前から優等が混む図式が出来ていましたが、快速が無かった時代は通勤準急が超満員で石神井公園を越えていた事を考えると、優等比率が上がった分混雑が緩和されたと捉えることが出来ますが、有楽町線直通の準急が以前の準急より空いてしまっている事を考えると、快速が新設されても優等として機能する本数は変わっていないという事なのでしょう。

 詳しくは別途混雑データとあわせて分析したいと思います。

 とりあえず今日はこんなところで・・・

 さて、仕事しますかね(苦笑)!!

2007年3月 4日

3/18に向けた仙台駅の工事状況

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 今日は東京に帰るだけの日です。相方の実家で朝からノンビリしておりましたが、相方がオイラに配慮してか「どっか乗るか見てきたら?」なんて言ってくれたりして、なかなかオイラの事を分かっているなぁと思いつつ心の中で感謝し、本音として「休息したかった」オイラは、ノンビリしたいと伝えて、愛娘とじゃれあったりしたのでした。

 昼食を頂いて、15時台のやまびこで帰宅しました。本当ははやてが良かったのですが、昨日の段階でアウトだったため、仕方なくやまびこです。20分ちょっとの差なのに、なぜかものすごく差があるような気がしますよね。相方もはやて&こまちしか「あり得ない」ようです。

 他の利用客もそう思っているから指定が早く無くなるのでしょうね。

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 さて、昨日仙台に到着してから、相方と集合するまでの合間で3月18日の仙台空港アクセス鉄道との直通運転に向けた仙台駅の工事状況を確認しましたので、写真で報告します。

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2007年3月 3日

ひな祭りは仙台で♪

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 今日は「ひな祭り」という事で、何事もイベンティックに楽しむ我が家にとっては、相方のご両親に世話になった挙げ句、更にご馳走して貰おうという何とも図々しい日であります。

 相方と愛娘が世話になっているんだから、こちらがご馳走して当然という感じなんですが、向こうのご両親にしてみれば孫が遊びに来てくれるだけで幸せなようで、どうしても甘えがちになっちゃうなぁ・・・へへ。

 最初から夕方に仙台入りすれば良いとの事で、何とも贅沢に昼まで寝ていまして、洗濯物やら部屋の掃除をして、14時過ぎに出動しました。

 はやては増備型で窓が広かったですが、ニューシャトルが併走している段階で睡眠。どんだけ寝るんだい・・・

 遠距離交際時の経験で培った70分睡眠タイマーが発動して、長町のあたりで目が醒めて、みごとに下車しました。

 仙台駅で相方と待ち合わせして、久しぶりに娘と対面。2週間で雰囲気が少し変わったかな?久しぶりなのか、仙台というシチュエーションが分かっていないのか、キョトンとしていましたが、とりあえず偉大な父親だという事は分かったようです。多分・・・

 ひな祭りというのはキッカケであって、年度末激務をこなしているオイラに美味いモノを食べさせたいという母上の配慮なのでしょうか、お寿司屋さんを予約してくれまして、そこでの夕食となりました。

 場所がフルキャストスタジアムのそばという事でバスで移動。ご両親と合流しました。

 堅苦しい感じではなく回転寿司でもないファミリー風のお店で、お値段的にはそこそこといったところでしょうか。随分とリッチなコースを頼んでくれたようで、美味しく頂けました。ビールも遠慮してご両親と同じのを頼めば良いものを、2杯目から一人だけ地ビールを頼んだりして、オイラったら、本当に遠慮のない奴ですわ。

 もう満腹。腹一杯食べました!! 幸せ。

 実家に帰ってからも更に晩酌トークが続きました。酒が一滴も飲めない相方の存在が不思議でしょうがないほどご両親と飲んじゃいました。お泊まりだから遠慮無し(笑)。

 久しぶりの休日という感じの一日だったのであります。

2007年3月 2日

乗換えが出来なくなったっ!!

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 野田線の時刻表を見てみたら、変わらないかなと思っていた朝の愛用列車が1分遅くなっていました。

 そのため大宮での乗り換え時間が短くなってしまい、通勤黄金リレーが出来なくなってしまいました。

 ん~、ちょっと走ればかなりラクな乗り継ぎだったんだけどなぁ。

 まぁ、仕方ないですね。1本前の電車に素直に乗ります。大宮乗換ダッシュの必要も無くなるので(結構走るの好きでしたが:苦笑)、のんびりと乗り換えてコンビニでも物色するかな。

2007年3月 1日

2007年2月25日小田急線工事調査

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 <3月1日の出来事>

 ブログを始めて(実質)1ヶ月が経ちました。アクセスが一気に2倍増になりビビっていますが、反応があると好意的な捉え方をすることにしましょう。

 4月になったらコンテンツ作りにも取りかかれると思うので、暫くはブログメインでお願いしたいと思います。

 さて、今日ですが、朝少しだけ早起きして大宮駅で野田線の時刻表を買い、池袋で途中下車して西武線の時刻表をゲットしました。発売まもなくゲットするのは訳がありまして・・・

 保存用として買う訳では無いのですが、少しでも綺麗なものをゲットしたいと思うのが人間の本能じゃないかと思います。本屋なら手にとって確認できるますが、売店となると簡素なやり取りではありませんが、客がマジマジ商品を物色してるのは如何にも怪しいです。

 一番拙いのは自分の手に取れないところに置いてあって、店員さんに言って買うケースでして、たまたまそれがバッチいやつだったり、折れてたり汚れていたりすると萎えます。

 たかだか時刻表なのでしょうか、売る側は「客はそこまで求めている」と思わないでしょうから、当然と言えば当然ですが、オイラとしてはそのあたり拘りたいんですな。

 発売から数日はブツがあるため雑誌の脇に山積みにされる可能性が高く、自分で手にとってチョイスすることが出来るので、早期にゲットするため発売日ゲットに拘っているわけです。

 今日も綺麗なやつがゲットできてハッピーでした♪

 あとでゆっくり読みたいです!!

 <2月25日の報告>

 小田急線の登戸~向ヶ丘遊園間の3線化工事が進んでいたので、状況を報告します。

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