2007年7月 9日

2007年7月7日中央線工事調査(1)

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 2007年7月7日に中央線の工事調査をしました。

 三鷹~国分寺間の連立工事における下り線の高架切換状況の確認をしてきましたので、3回に分けて高架化された3駅の報告をします!!

 その(1)として、武蔵境駅です。

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2007年7月 8日

一人職場でノンビリと・・・

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 今日も昨日に引き続き出番でした。

 朝が通常より早いので、通勤がラクでした。日曜という事もあるけれど、座れてしまうと人が働いていない時に働くのも良いナァと思ったり。

 勤務表を見る限り、基本的には土日が休みで、月に1回出番があって、その分平日に休みが設定されるので、そのあたりをうまく自分の生活に結びつければ忙しい中にも楽しさが出てきそうな感じ?

 まぁ、平日の休みは半分無いモノと見ていますけどね・・・(苦笑)

 さて、今日は勤務後に東武伊勢崎線の曳舟の工事状況を見るため、上野・浅草を経由で帰宅することにしました。さりげなく業平橋の保守用配線が無くなっていたりして、浅草から乗って正解だったかなぁ。

 それにしても浅草は良い雰囲気ですねぇ~。好きだナァ~♪

2007年7月 7日

七夕の中央線工事調査!!

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 現場仕事ってもんは、曜日があんまり関係ないので土日は持ち回りで出番があります。

 工事自体は稼働していなかったとしても色々な対応があるため、宿直的にも必要なんですな。

 そんな訳で、今日も明日もお仕事です。

 まぁ、忙しくデスクワークをするって訳でもないので、まぁ言っては何ですが暢気なものです。

 かといってボーっとしている訳ではありませんで、図面を見たり施工計画の書類を見たり、設計を確認したり、過去の経緯を調べたりと幾らでもやることはあるもので、時間はあっという間に過ぎますけどね!!

 今日は15時半で勤務解放だったので、後は後任にお任せしてさっさと退散。日没前までに中央線の連立工事の確認をすべく、三鷹へ向かいました。

 東京から乗った特別快速はE233です。もう古いのに乗るのが難しいくらいの状況でしょうか。感覚的には2/3くらいが新車の感じがしますね。置き換えって結構あっという間です。

 三鷹で快速に乗り換えて、下りの新高架橋区間体験となりましたが、景色を見下ろす感じでなかなか爽快ですね。先頭車は例によって先客が居たので後のほうから側面の景色を見ていました。

 配線だけメモ出来れば良いやと思い、前面展望は今回はパス。結構ギャラリーが多かったですからね。地元の人らしきご婦人もビデオを片手にしていたくらいで、注目が高い切換であった事が伺えます。 

 さて、オイラの足取りですが、武蔵境、東小金井、武蔵小金井を列車1段落としで下車し、ホーム・改札等施設の確認をした後、国分寺で一旦下車しておやつタイム。その後は上り線で折返し、武蔵小金井のアプローチ部の確認をしました。

 国分寺駅の改札外にあった短冊がなかなか良い味を出していました。そう言えば七夕だった今日。オイラはなにをやっているんでしょうねぇ(苦笑)。

 相方と娘が水曜日から仙台に帰っているから、やりたい放題ですな!!

2007年7月 6日

2007年6月30日ニューシャトル大成駅工事調査

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 2007年6月30日にニューシャトル大成駅の工事調査をしましたので、報告します!!

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2007年7月 5日

成田へGO!!

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 今日は、前の仕事の引き継ぎの関係で夕方から都内に居たのですが、元同じテーブルの先輩が明日から海外に出張するとの事で、「お土産お願いしますねぇ~」なんて雑談をしていましたが、まさか自分が成田まで行くことになるとはこの時思わず・・・

 先輩は成田空港から遠い所に住んでいるため、成田空港に前泊するようで、夜のNEXに乗り込んでいきました。

 オイラは先輩の机を借りて引き継ぎ関係の資料を整理していたのですが、程なくして先輩から電話がかかってきます。

 先輩「もしもし、机の上に○○が置いてない?」

 オイラ「ありますけど」

 先輩「しまった、忘れちゃったよ、拙いなぁ・・・・」

 よくよく話を聞くと、必須のモノでは無いようでしたがどうやら重要なもののようです。半ば諦め気味の状況を何とかしたく、一旦電話を切って、駅探で検索してみたところ、何とか成田まで行っても大宮公園まで帰れる事が分かりました。

 よし、持っていこう!! 世話になった方だし、迷う時間は有りませんでした。

 電話で京成成田駅で合流する旨を伝え、新宿駅までマッハダッシュで移動し、20時31分発の山手線に乗り込みました。

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