おきらく娯楽工房／鉄道混雑研究ライブラリ

◆鉄道混雑研究ライブラリ◆

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鉄道のダイヤグラムは流動特性と密接に関係しており、管理人がダイヤ分析をするにあたっては実際に現地で混雑状況調査することを重要視しています。
混雑・利用状況に対する感覚は個人差による部分が大きいと思われるため、当サイトでは客観的に混雑状況を示すべく混雑ポイントという指標を用いています。

混雑ポイントについては[混雑ポイントについて]をご覧下さい。

最新の混雑調査結果


調査 No.154：2011年11月24日(木) 　■場　所：京王線　明大前駅　■時間帯：朝ラッシュ時 6:34～8:51 (137分) 　　→データは[こちら]	調査 No.155：2011年12月2日(金) 　■場　所：京王線　調布駅　■時間帯：夕ラッシュ時 18:35～19:35 (60分) 　　→データは[こちら]	調査 No.156：2012年1月24日(火) 　■場　所：小田急線　下北沢駅　■時間帯：夕ラッシュ時 18:31～19:31 (60分) 　　→データは[こちら]


調査 No.151：2011年11月10日(木) 　■場　所：京王線　調布駅　■時間帯：夕ラッシュ時 18:31～18:51 (20分) 　　→データは[こちら]	調査 No.152：2011年11月16日(水) 　■場　所：京王線　明大前駅(発車時) 　■時間帯：夕ラッシュ時 18:27～19:27 (60分) 　　→データは[こちら]	調査 No.153：2011年11月18日(金) 　■場　所：京王線　明大前駅(到着時) 　■時間帯：夕ラッシュ時 18:27～19:27 (60分) 　　→データは[こちら]


調査 No.148：2011年9月25日(日) 　■場　所：京急本線　京急川崎・横浜駅　■時間帯：日中時 15～16時台 (各駅20分) 　　→データは[こちら]	調査 No.149：2011年10月21日(金) 　■場　所：京成押上線　青砥駅　■時間帯：朝ラッシュ時 7:20～7:50 (30分) 　　→データは[こちら]	調査 No.150：2011年10月30日(日) 　■場　所：京王線・高尾線　北野駅　■時間帯：日中時 15:40～16:00 (20分) 　　→データは[こちら]


調査 No.145：2011年2月18日(金) 　■場　所：京成本線　日暮里駅　■時間帯：朝ラッシュ時 7:40～8:40 (60分) 　　→データは[こちら]	調査 No.146：2011年2月25日(金) 　■場　所：京王線　新宿駅　■時間帯：夕方時間帯 16:00～17:00 (60分) 　　→データは[こちら]	調査 No.147：2011年9月7日(水) 　■場　所：東武東上線　池袋駅　■時間帯：夕ラッシュ時 19:00～20:00 (60分) 　　→データは[こちら]


調査 No.142：2010年11月6日(土) 　■場　所：京成本線　高砂駅　■時間帯：日中時 10:50～11:30 (40分) 　　→データは[こちら]	調査 No.143：2010年11月7日(日) 　■場　所：京成本線　新三河島駅　■時間帯：夕ラッシュ時 19:00～20:00 (60分) 　　→データは[こちら]	調査 No.144：2010年11月15日(月) 　■場　所：京成本線　高砂駅　■時間帯：朝ラッシュ時 7:23～8:35 (62分) 　　→データは[こちら]

過去の混雑調査結果

過去の調査(No.1～15)	過去の調査(No.16～30)	過去の調査(No.31～45)
過去の調査(No.46～60)	過去の調査(No.61～75)	過去の調査(No.76～90)
過去の調査(No.91～105)	過去の調査(No.106～120)	過去の調査(No.121～135)
過去の調査(No.136～141)

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