東京メトロ副都心線2010年3月6日改正ダイヤ分析(4) 夕ラッシュ時
カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究
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2010年3月 9日
2010年3月 8日
東京メトロ副都心線2010年3月6日改正ダイヤ分析(3) 朝ラッシュ時
カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究
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2010年3月 7日
2010年3月 6日
駅で貰ったチラシで一考
採りあげたいネタは沢山ありますが、時間がかかるものばっかりなので、取り急ぎサラッとしたものから（苦笑）。
－－－－－
(1)新しい東北新幹線の列車愛称募集について
今となっては「はやて」って愛称がしっくり来るようになって来たこともあり、無くして欲しくないなぁという思いもありますが、種別が複雑になるのも宜しくないので、新しい愛称を付けるという事は仕方ないかな？と思います。
新青森まで走る列車という事ではなくて、このＥ５の愛称というニュアンスで捉えるならば、できれば形状とか色合いから決めたい感じはしますね。
無難に在来線特急の愛称繰上げはつまらないかな？と。
じゃあ何が良いか？という事なのですが、緑色の外観と鳥っぽい形状から・・・
「オウム」「メジロ」「アオゲラ」・・・
ん～、いかにもネタでしか無い感じだなぁ（苦笑）。色合いから行けば「メジロ」なんですけどね!!
カテゴリ : 雑談
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2010年3月 5日
東武東上線東京メトロ関連施設調査
昨日に引き続き、東京メトロ有楽町線・副都心線ダイヤ改正に係る、東武線内の施設状況をチェックしましたので報告します。
主たる目的は、東武線内のダイヤ修正情報が知りたく、前回修正時には時刻表の所に変更点が書いてあったことから、今回もあるだろうという事で見に行きたかった、ということなのですが、実際には施設的な変更が大きく、そちらのチェックがメインになってしまいました（笑）。
以下コメントです!!
カテゴリ : 鉄道工事・施設研究
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2010年3月 4日
東京メトロ副都心線ダイヤ改正前施設調査
仕事が終わった後、若干の余裕があったのでダイヤ改正前の東京メトロ副都心線の施設調査をしてきました。
ダイヤ改正前後は動きが大きいので、ここがタイミングかな？と思いましてね!!
有楽町線の準急が無くなることもありますが、副都心線も土休日の急行が明治神宮前（原宿）に停車するようになるので、それがどんな感じで各種案内版に表記されているのかきになったので、そのあたり着目してみました。
以下、コメントです!!
カテゴリ : 鉄道工事・施設研究
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2010年3月 3日
東京メトロ副都心線2010年3月6日改正ダイヤ分析(2) 日中時下り
昨日に引き続き、東京メトロ有楽町線・副都心線の2010年3月6日改正ダイヤを分析します。
上りと比べて、やや複雑な下りダイヤです!!
副都心線開業当初から、準急の本数が上りと異なっていたりして、各線のダイヤ構成に伴う制約を総てここで調整しているかのようなパターンではありましたが、今回の改正で各駅停車が増えたことで、接続関係の見直しが図れたのは良かったと感じています。
以下、コメントです。
カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究
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2010年3月 2日
東京メトロ副都心線2010年3月6日改正ダイヤ分析(1) 日中時上り
東京時刻表３月号がゲットできたので、気になっていた東京メトロ有楽町線と副都心線の2010年3月6日改正ダイヤについて分析したいと思います。
変更が大きいのは有楽町線の準急が無くなる日中時だと思うので、取り急ぎ日中時のみですみません・・・
その(1)として上りから見てみましょう!!
カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究
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2010年3月 1日
2010年2月18～22日京成上野・日暮里駅の新型案内版の状況
３月上旬まで忙しい日々が続きますが、ネタストックの意味合いから、帰宅の通勤経路にちょっとアレンジを加えていこうかな？と思います。
そうなると経路的にチョイスしやすい京成ネタが増えてしまう訳ですが、まぁタイミング的には良いですよね？
成田空港側の動きが著しいですが、さりげなく新型案内版設置の動きがある京成上野駅と日暮里駅の状況を報告します!!
カテゴリ : 鉄道工事・施設研究
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2010年2月28日
マックのハワイアンバーガーを食べる♪
今日は休みでしたが、積み残しの仕事と打ち合わせがあったので、自分の時間と混ぜつつノンビリした一日を過ごしました。
せっかくなので、昼食にハワイアンバーガーを食べることにしました。
例によって事前知識なしだったのですが、いわゆるロコモコ丼がハンバーガーになったような感じですね。
テキサスとニューヨークもなかなか良かったですが、個人的には今までで一番美味しいかも♪
デミグラスソース、タマゴの組み合わせがグーです。
これはもう一回食べてみたいかも!!
カテゴリ : 吹奏楽, 雑談
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