2019年1月 1日

お知らせ

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日頃より当ブログをご覧頂き、ありがとうございます。

ブログの更新につきましては、「記録」として整備していく意向は持っておりましたが、現実的には多忙かつ単身赴任環境のため作業効率が悪く、いずれ時期を見てまとめて整備させていただきたいと考えています。

当面はリアルタイムに更新できる以下各種ツールを活用して情報・ネタを挙げていきたいと思いますのでよろしくお願いします。

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おきらく娯楽工房

2017年5月 2日

2017年5月2日東武線新ダイヤ関係施設調査

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 2017年5月2日に東武線ダイヤ改正で運行開始した南栗橋以遠の急行・区間急行関係の施設調査をしましたので、報告します。

 ダイヤ改正で快速・区間快速が廃止され、代わりに南栗橋以遠運行の急行と区間急行が運行されるようになりました。

 栗橋停車以外は従前の停車駅のため、起点方において急行を活用する形にしつつ、一般列車優等機能を維持するという事になりましょう。

 加えて栗橋停車によりJR線接続により、どれだけ需要を喚起できるかという期待もありそうです。

 従来の列車は時間帯を選別している事もあり利用はそれなりにあるのですが、新栃木乗降の多さから宇都宮線接続に期待するものであったりして、ある程度のボリュームに留まっていた印象が複数回の現地調査からあり、今回の編成両数設定もそのあたりを踏まえているのかなと感じたりです。

 また、快速と区間快速という種別をいったん整理したことで、今後の新たな形の優等設定の布石になるのかな?とも期待したり...

 そのあたりは、別途コメントさせていただくとして、今日は施設関係についてです。

 以下、コメントです!!

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2017年5月 1日

2017年4月24日東武浅草駅案内関係確認!!

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 2017年4月24日に東武浅草駅のリバティ導入に係る案内関係対応状況を確認したので、報告します!!

 以下、コメントです。

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2017年4月30日

アーバンパークライナーに乗る!!

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 2017年4月24日にアーバンパークライナーに初乗車しましたので、感想コメントをば!!

 浅草20時30分発という事で狙いやすい時間帯というのはありますが、今まで無かったスカイツリーラインからアーバンパークラインへの直通という事もありますし、利用面は気になるところ。

 しかし、まだ導入直後ということもあるので、今日のところは単純に乗ることだけ考え、案内関係と車両のチェックに留めました。

 以下、コメントです。

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2017年4月29日

GWにシーで遊ぶ♪♪

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 GW前半の本日、ディズニーシーで遊んできました。

 5月12日がニモ&フレンズ・シーライダーのオープンなので、タイミングとしてちょうど良いかなと。

 まぁ、混雑時期ではあるので、割り切って楽しむことにしました♪♪

 以下一日の記録を残しておきます。

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