2009年8月23日

西武池袋線のダイヤをUPしつつ考える!!

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 近々西武池袋線の工事調査をしようかなと思っていたタイミングだったので、ダイヤグラムライブラリを復旧しつつ、石神井公園までの複々線化工事が完成したときのダイヤをちょっと考えてみました。

 現行ダイヤは石神井公園の下りが1線、かつ引上線が無い暫定ダイヤであろう事は推測できますが、石神井公園の引上線が完成しても、確実に使うのは朝ラッシュ時の現在練馬高野台で折り返ししている列車だけかなと思ったり・・・

 清瀬折り返しを一気に区間短縮するというのも考えづらいんですよね。

 石神井公園から清瀬までの各駅停車(各駅に停車する優等含む)がやや多い感じもするので、スジが連続する部分はメトロ直通、池袋系統問わず石神井公園で折り返しても良いかなとは思いますが、今のダイヤの暫定具合が分からないので、何ともいえないところです。

 時間があったら想定ダイヤを作ってみようかな?

2009年8月22日

東京スカイツリー凄そうだ!!

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 先日仕事関係の検索をしていたところ、たまたま東京スカイツリーのサイトが引っかかり、現在610mのうち100mを超えて施工中であることを知りました。

 100mといってもかなりの数字、きっと外観的には凄いことになっているんだろうなと気になり、移動に東武伊勢崎線を使って見て来ました。あくまで移動なので車内から(笑)。

 いやぁ、なかなか凄いことになっていますね。

 ビルの工事とはまた違った雰囲気です!!

 2011年12月に竣工とのことで、それに合わせて押上・業平橋駅周辺も動きが出てきそうですね。

 また機会があったら見てみようっと♪♪