発売日に購入してから、携帯機ということで通勤時にちょこちょことプレーして、やっとこさエンディングを迎えることが出来ました。

　石版集め的には先がありますが、今回はもう良いかなぁという感じです（苦笑）。

　旅の時間は６８時間２３分・・・

　プレステ版とほぼ同じでしたね!!

　あとはじっくり「あの森」を堪能しようかと思います（笑）♪♪

　今更ですが、オイラは土木屋です。

　なもので、呑み会も自ずと土木屋他建設業界の人と接する機会が多い訳です。

　基本お酒の場では仕事の話はしないスタンスですが、やはり土木屋としての熱い思いを語りたくなる事もあります（笑）。

　んで、若干ながらオイラのパーソナリティな部分として「アプローチ（坂道）萌え」をネタにすることもあるのですが、何という事でしょうか!!　反応がイマイチです・・・

　勾配30‰以上の線路とか、大橋ジャンクションとか、センター・オブ・ジ・アースとか、滑り台（？）とか凄く萌えますよねぇ～

　それは少なからずこの業界の人間なら分かろうものなのに・・・

　それでも土木屋か？とは思いませんけど（苦笑）、もう少しアクションが欲しいなぁ。

　熱くアプローチを語れるならば、総て奢るよマジで（笑）!!

・・・

　ＧＷから一気に業務モードになってしまったので、何となく素直な気持ちを書いてみました!!

　まぁ半分冗談ですけどね。

　本日のお仕事をもちまして、年度内業務を終えました。

　近年の中で厳しい「たたかい」でしたが、まぁ何とかなったのかなと・・・

　明日は有給休暇。

　そう、関西に行こうと思っていたのでゲットしていた有給休暇でありました。

　まぁバタバタして計画さえ組めず、今回は断念することになりました。

　ＧＷあたりにリベンジしたいところですが、はてさて・・・

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　３月は結局仕事中心になり、休みの日に自分の時間が確保できなかったため現地ネタが得られませんでした。

　その結果、時刻表さえあればつくれるダイヤネタをチョイスせざるを得ず、その結果作成に時間がかかり更新が遅れるというデススパイラルに陥っていることは、まぁ皆さんお察しのところであります（苦笑）。

　ＧＷあたりまでで通常の２週間遅れペースに戻せればと思うので、お時間頂ければ幸いです。

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　オイラ個人としては、３月のダイヤ改正時期のダイヤ分析は好きでして、サラッと終わらせたくなくてついつい時間を費やしてしまいます。

　ダイヤを作成して１本１本スジ確認してみると、改正の意図とか気付く点もありますし、何よりダイヤの理解が深まりますよね。

　ぱっと分かる変更点だけで判断するのではなく、こういった細かい点に着目してアレコレ考えるのがオイラの捉える「ダイヤ研究道」だと思うので、大規模改正が続いている今回はしっかりやりたいです。

　タイトルはタイムリーネタという事で、大洗の「戦車道」から引用・・・

　本当にダイヤを研究していたのか疑わしいところです（笑）。