鉄道工事・施設研究: 2011年3月アーカイブ 2ページ目 : おきらく娯楽工房

2011年3月28日

2011年3月20日相鉄線星川駅付近工事調査(1)

　2011年3月20日に相鉄線星川駅付近の工事状況を調査しましたので、報告します!!

　その(1)として、天王町～星川間の状況です。

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2011年3月27日

ニューシャトル大宮駅のアプローチの魅力を語る!!

　そもそもオイラが土木屋になった理由は、箱庭チックな世界観が好きだったからというのがあります。

　山があればトンネルを掘り、谷があれば橋を架ける。

　そんなのが大好き♪♪

　限られたスペースにレールを施設を詰め込むという意味でジェットコースターの設計に興味があったり、都市部の鉄道工事が好きなのも、施工制約条件下での工夫というものに醍醐味を感じる訳でして（笑）。

　もうね、自分の趣味で仕事しているようなもんです!!　（まぁ切り離して考えてますけどね）

　んで、本題。

　オイラが特に好きなのがアプローチ（坂道）です。

　地形上地下から地上とか、地上から高架という線形を組む施設は鉄道やら道路やら色々とありますが、勾配制約が大きい鉄道のアプローチは見ているだけで興奮します。

　一応オイラのベスト３を示すと、

　１位：東急田園都市線の二子玉川駅構内
　２位：西武新宿線の高田馬場駅構内
　３位：ＪＲ中央線の御茶ノ水駅構内

　ここ数年変わっていないです（多分）。

　ところが、最近身近なところに素敵な場所をあることを再認識しちゃったんです!!

　それが、ニューシャトルの大宮駅構内!!

　新交通システムなので勾配の間隔が一般的な鉄道とは異なりますが、なかなかのものだなぁという事で、以下魅力を語ろうかと思う次第です。

　もうね、なんていうかオイラの個人的な見解オンリーですわ♪♪

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2011年3月25日

2011年3月20日ＪＲ横浜駅横須賀線ホーム拡幅工事調査

　2011年3月20日にＪＲ横浜駅横須賀線ホーム拡幅工事状況を調査しましたので、報告します!!

　拡幅自体は完了しており、その後のホーム仕上げ状況の確認であります。

　以下、コメントです!!

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