コースター評価:GO!GO!バナナコースター(日本モンキーパーク)
2008年12月27日に日本モンキーパークにあるGO!GO!バナナコースターに乗ってきましたので、コメントします!!
比較的最近導入されたコースターのようでして、テイストがよこはまコスモワールドのファミリー・バナナ・コースターに似ていますが、コースは異なっているようです。
どのようなコースターなのでしょうか?
2009年1月16日
2008年12月27日に日本モンキーパークにあるGO!GO!バナナコースターに乗ってきましたので、コメントします!!
比較的最近導入されたコースターのようでして、テイストがよこはまコスモワールドのファミリー・バナナ・コースターに似ていますが、コースは異なっているようです。
どのようなコースターなのでしょうか?
2009年1月15日
東京メトロ東西線のダイヤ改正情報が入ってきました。
主な内容は朝ラッシュ時、夕夜間の増発と朝ラッシュ時の運転形態の見直しです。
このうち気になるのは、やはり朝ラッシュ時の運転形態の見直しですよね。
具体的には6時台~9時10分間の快速9本の内6本を通勤快速、3本を各駅停車に変更すると示されており、ここ数年で実施された利用機会増加に伴う混雑均等化、遅延防止施策をより一層推し進めるものとなりました。
最も最初に手を付けた最ピーク帯のダイヤパターンが、その次の改正で殆ど変更しなかったことや、時間帯を少しずつ拡大した経緯から、快速を無くした事は一定の効果があったという事になるかと思います。
そうなると、完全に快速を無くした今回の改正は総仕上げとも言えますから、その内容が気になります。ええ、そりゃもうかなりね(笑)。
となると、やはりダイヤ予想をするしかないです。
早速作ってみました!!
2009年1月14日
2009年1月13日に中央線の連立工事(西国分寺~立川間下り線)の工事状況を確認してきましたので、2回に分けて報告します!!
その(2)として、切換により下り線が高架化された国立駅の状況です。