2013年11月12日

朝の京急特急の走りを体験した日!!

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 赤い沿線に住んで暫く経ちますが、いかんせん通勤で京急を利用しないので、実際の走りっぷりが分からない状況・・・

 機会があれば乗ってやると考えていたのですが、ついに今日都内某所に出張となりましたので、品川まで京急を利用することが出来ました!!

 神奈川新町で下車して分割状況を調査したもので、走りっぷりについては神奈川新町~品川間のみコメントしたいと思います。

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 ・・・それにしても神奈川新町における羽田空港行特急12両編成の前4両分割車両は、停車・ドア開けから23秒で前4両のドアを閉めていました。

 もともと乗車が少ない車両とは言え、停車から30秒程度で切り離して車庫回送されていく様は圧巻でした!!

 利用客が良く分かっているというかプロですな(笑)。

 さて、本題です!!

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2013年11月11日

2013年11月3日JR仙石線多賀城駅工事調査 (1)

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 2013年11月3日にJR仙石線の多賀城駅高架化工事状況調査をしましたので、2回に分けて報告します。

 その(1)としてホーム階・コンコース階施設状況です。

 状況としては、高架化ステップの関係で、下り線側ホームは大方完成しているものの使用開始はしておらず、上り線ホームの中線側を暫定下り線として使用しています。

 以下、コメントです。

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