2008年3月 7日

埼玉新都市交通2008年3月8改正ダイヤの分析

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 昨日に引き続きお仕事の山場でした。

 施工自体はギリギリでしたが、やるだけやって準備も万端ということで、昨日の夜は西船橋で調査したりなんかして、余裕ぶっこいた訳ですが、今朝を迎えたら資料に間違いがあって、目の前が真っ暗に・・・

 発注者様に確認して頂く資料の計測値の表記方が一部間違っていて、えらい騒ぎになっちゃいまして、午後から検査だったのですが、昼休み一杯一杯まで資料の修正をするはめになりました。

 いかにも印刷して綴じたばっかりな暖かい(苦笑)資料を一通りならべて、スムーズに説明する為に目を通すこともなく、直ぐさま検査開始。

 焦りが説明に出ているぞと自分でも分かるような状況ではあったものの、こうなったら開き直りとばかりに少しずつペースが掴めてきたかな。

 現場の説明のほうは昼夜問わず見てきた現場ですから、安心させる説明が出来まして、計測のほうも無事に終えました。

 幾つか修正点があったものの(汗)、それはキチンと対応するという事で合格を頂きました。やったぜ!!

 工期に余裕が無い工事だったもので、達成感が半端なく大きいです♪♪

 今日は祝杯をあげようかなと思ったけれど、修正があるので夜勤でございます(苦笑)。

<埼玉新都市交通2008年3月8改正ダイヤの分析>

 昨年10月14日の鉄道博物館オープンにあわせてダイヤ改正した埼玉新都市交通ですが、明日3月8日にその鉄道博物館絡みのダイヤ改正をするようです。

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2008年3月 4日

続:メトロ東西線2008年3月15日改正ダイヤを考える!!

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 東京時刻表3月号に東京メトロ東西線の新ダイヤが掲載されていました。

 さっそくダイヤを作成してみたところ、例によって朝ラッシュ時ダイヤ予想はまったく当たらず・・・

 <参考:当たらない(苦笑)予想>
  https://okiraku-goraku.com/2008/02/18/

 まぁハズレはハズレという事で悔しがっても仕方ないので、明らかになった朝ラッシュ時新ダイヤの変更点とその狙いについて考えてみたいと思います!!

 まず、変更点を整理しておきましょう。

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