2010年8月23日

北総と新京成の時刻表をゲットしてきました!!

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 話は一昨日から始まります。

 金曜日までバタバタ仕事をしたあと、のんびりしようと枕に埋まって寝ていたのですが、そんなオイラに運気は向いてきませんでした。

 早朝電話がかかってきて、現場で事故とかそういう訳ではないのですがトラブルが発生し、すぐさま急行することになりました。

 ちょっとばっかし自分の時間が必要だったので、土日に何も予定を入れていなかったのですが、何となく土日ともつぶれる予感はしていました。

 んで、その予感どおりバッチリ夜勤までやりまして(苦笑)、ただ家に帰るのはさすがに切ないという事で、野田線に乗って新鎌ケ谷、北総線で東松戸、武蔵野線で大宮方面へというルートで帰宅することにしました。

 本当の目的は成田スカイアクセス開業により京成線と重複区間となる北総線の主要駅の状況が見たかったというもので、そのあたりは後日報告させて頂きたいと思いますが、一言で言うと、変化は必要最低限で、やっぱり北総線は北総線といった感じかなぁ。

 タイトルの時刻表ゲットは、意識せずたまたまあったのでゲットしたものです。

 北総線の時刻表は改正直後に東松戸でゲットできるので、機会があればと思っていましたが、心鎌ケ谷でゲットした新京成時刻表はまったく存在を知らなかったのでラッキーでしたね♪♪

 最後に、北総線で利用したアクセス特急についてコメントをば・・・

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2010年8月19日

東京モノレール2010年10月21日改正ダイヤについて分析する!!

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 7月29日付で東京モノレールの10月21日のダイヤ改正概要が公式サイトにUPされました。

 羽田空港国際線ビル駅開業に伴うものですが、概要を見ると増発と優等比率を高めるという、なかなか挑戦的な内容のようです。

 このタイミングではありますが、改正概要について分析したいと思います。

 <改正概要要旨>

 1.羽田空港国際線ビル駅開業(全列車停車)
 2.運転時間帯の拡大(初電繰上げ、終電繰下げ)
 3.列車増発等による混雑緩和、速達サービスの向上(平日、土休日とも15本増発)

 以下、3項目について見ていきましょう!!

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2010年8月14日

スタンプラリー 千葉・土浦へ行く!!

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 今日もスタンプラリーであります。

 残り2日の佳境でありまして、エリア的にも千葉と土浦に行かねばならぬ勝負の日でした。

 まったく常磐線エリアに手をつけていない状況でしたので、スタンプ数で言うとそれほど厳しい訳ではないのですが、やっぱり大変ですよね・・・

 ポケモン・スタンプラリー経験者なら分かると思いますが、常磐線特に緩行線の駅をまわるのがすっごく面倒なんです。

 12分間隔の運転間隔が、スタンプをゲットするのに必要な時間からすると、ちょっと長いというかロスタイムが多い感じで、精神的に疲れるんですよ・・・

 そこで、非常に勝負ではありましたが、あえて常磐エリアを2日間に分けることとし、今日は千葉、船橋、京葉線2駅と南流山、新松戸~土浦間をゲットすることにしました。

 あくまで愛娘と一緒ということで、無理な行程にはせず、気分転換できる形で楽しみつつやろうかなって事で、以下行程です!!

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