鉄道ダイヤ・混雑研究: 2010年11月アーカイブ 3ページ目 : おきらく娯楽工房

2010年11月 6日

京成高砂駅の日中時利用状況を調査する!!

　今日は夜勤明けでした。

　土曜日ということもあり、頑張って遊ぶなり趣味の時間を満喫しようかと思いましたが、慣れっこの筈の夜勤で思いのほか疲れてしまったので、帰宅を意識しつつちょっとだけ自分の時間を満喫することにしました。

　となると京成だなって事で、成田スカイアクセス系統と本線系統の利用状況が確認したくなり、高砂駅で４０分１サイクル１本勝負の利用状況調査をしてみました!!

　以下、データとコメントです。

続きを読む "京成高砂駅の日中時利用状況を調査する!!"

カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究

2010年11月 4日

ＪＲ東日本のダイヤ改正パンフを貰って見ました!!

　ＪＲ東日本の１２月ダイヤ改正のパンフを２つゲットしました。

　一つは総合版というかオールバージョンで、もう一つは大宮支社発行のものです。

　基本的には事前にネットで公開された情報ですが、さいたま市在住のオイラとしては、大宮支社版の詳細な情報が気になるところ・・・

　宇都宮線における日中時の湘南新宿ライン小金井発着が宇都宮発着になり、その分上野系統の運転区間の見直しがなされる記載がありましたが、単に発着駅のトレードならば見直しとは書かなそうだなと思い、ネットで検索「湘南新宿ライン and 宇都宮延長」してみたところ、下野新聞の記事で上野系統は上野～古河間になるようですね。

　宇都宮～黒磯間も２０分間隔から３０分間隔になり、その理由は下野新聞ソースによると利用者減少ということですから、そのことは宇都宮以南にも当てはまるものと思われます。

　輸送力調整を小金井、宇都宮だけではなくしたあたり、極力利便性を確保しつつ、効率化も図りたいということでしょうね・・・

　時間があったら、ダイヤを引いてみようかな!!

カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究

1 2 3

ブログ内検索

ライブラリ

カテゴリ別アーカイブ

Monthly 鉄道ダイヤ・混雑研究

2023年
- 2023年12月 [1]
- 2023年11月 [1]
- 2023年10月 [1]
- 2023年9月 [1]
- 2023年8月 [1]
- 2023年7月 [1]
- 2023年6月 [1]
- 2023年5月 [1]
- 2023年4月 [1]
- 2023年3月 [1]
- 2023年2月 [1]
- 2023年1月 [1]
2022年
- 2022年12月 [1]
- 2022年11月 [1]
- 2022年10月 [1]
- 2022年9月 [1]
- 2022年8月 [1]
- 2022年7月 [1]
- 2022年6月 [1]
- 2022年5月 [1]
- 2022年4月 [1]
- 2022年3月 [1]
- 2022年2月 [1]
- 2022年1月 [1]
2021年
- 2021年12月 [1]
- 2021年11月 [1]
- 2021年10月 [1]
- 2021年9月 [1]
- 2021年8月 [1]
- 2021年7月 [1]
- 2021年6月 [1]
- 2021年5月 [1]
- 2021年4月 [1]
- 2021年3月 [1]
- 2021年2月 [1]
- 2021年1月 [1]
2020年
- 2020年12月 [1]
- 2020年11月 [1]
- 2020年10月 [1]
- 2020年9月 [1]
- 2020年8月 [1]
- 2020年7月 [1]
- 2020年6月 [1]
- 2020年5月 [1]
- 2020年4月 [1]
- 2020年3月 [1]
- 2020年2月 [1]
- 2020年1月 [1]
2019年
- 2019年12月 [1]
- 2019年11月 [1]
- 2019年10月 [1]
- 2019年9月 [1]
- 2019年8月 [1]
- 2019年7月 [1]
- 2019年6月 [1]
- 2019年5月 [1]
- 2019年4月 [1]
- 2019年3月 [1]
- 2019年2月 [1]
- 2019年1月 [1]
2018年
- 2018年12月 [1]
- 2018年11月 [1]
- 2018年10月 [1]
- 2018年9月 [1]
- 2018年8月 [1]
- 2018年7月 [1]
- 2018年6月 [1]
- 2018年5月 [1]
- 2018年4月 [1]
- 2018年3月 [1]
- 2018年2月 [1]
- 2018年1月 [1]
2017年
- 2017年12月 [1]
- 2017年11月 [1]
- 2017年10月 [1]
- 2017年9月 [1]
- 2017年8月 [1]
- 2017年7月 [1]
- 2017年6月 [1]
- 2017年5月 [1]
- 2017年4月 [6]
- 2017年3月 [9]
- 2017年2月 [2]
- 2017年1月 [3]
2016年
- 2016年12月 [3]
- 2016年11月 [8]
- 2016年10月 [5]
- 2016年9月 [5]
- 2016年8月 [2]
- 2016年7月 [1]
- 2016年6月 [7]
- 2016年5月 [1]
- 2016年4月 [7]
- 2016年3月 [10]
- 2016年2月 [5]
- 2016年1月 [2]
2015年
- 2015年12月 [3]
- 2015年11月 [5]
- 2015年10月 [4]
- 2015年9月 [7]
- 2015年8月 [1]
- 2015年7月 [15]
- 2015年6月 [4]
- 2015年5月 [3]
- 2015年4月 [7]
- 2015年3月 [13]
- 2015年2月 [9]
- 2015年1月 [8]
2014年
- 2014年12月 [4]
- 2014年11月 [4]
- 2014年10月 [10]
- 2014年9月 [5]
- 2014年8月 [8]
- 2014年7月 [2]
- 2014年6月 [15]
- 2014年5月 [7]
- 2014年4月 [7]
- 2014年3月 [13]
- 2014年2月 [2]
- 2014年1月 [1]
2013年
- 2013年12月 [9]
- 2013年11月 [6]
- 2013年10月 [10]
- 2013年9月 [12]
- 2013年8月 [3]
- 2013年7月 [3]
- 2013年6月 [8]
- 2013年5月 [8]
- 2013年4月 [10]
- 2013年3月 [11]
- 2013年2月 [13]
- 2013年1月 [4]
2012年
- 2012年12月 [13]
- 2012年11月 [11]
- 2012年10月 [11]
- 2012年9月 [12]
- 2012年8月 [10]
- 2012年7月 [13]
- 2012年6月 [9]
- 2012年5月 [6]
- 2012年4月 [11]
- 2012年3月 [11]
- 2012年2月 [7]
- 2012年1月 [8]
2011年
- 2011年12月 [3]
- 2011年11月 [9]
- 2011年10月 [6]
- 2011年9月 [7]
- 2011年8月 [12]
- 2011年7月 [1]
- 2011年5月 [3]
- 2011年4月 [4]
- 2011年3月 [15]
- 2011年2月 [11]
- 2011年1月 [6]
2010年
- 2010年12月 [15]
- 2010年11月 [8]
- 2010年10月 [5]
- 2010年9月 [10]
- 2010年8月 [10]
- 2010年7月 [5]
- 2010年6月 [11]
- 2010年5月 [6]
- 2010年4月 [5]
- 2010年3月 [9]
- 2010年2月 [7]
- 2010年1月 [1]
2009年
- 2009年12月 [5]
- 2009年11月 [5]
- 2009年10月 [6]
- 2009年9月 [6]
- 2009年8月 [6]
- 2009年7月 [2]
- 2009年6月 [11]
- 2009年5月 [4]
- 2009年4月 [7]
- 2009年3月 [8]
- 2009年2月 [7]
- 2009年1月 [4]
2008年
- 2008年12月 [10]
- 2008年11月 [6]
- 2008年10月 [8]
- 2008年9月 [5]
- 2008年8月 [2]
- 2008年7月 [9]
- 2008年6月 [17]
- 2008年5月 [2]
- 2008年4月 [3]
- 2008年3月 [11]
- 2008年2月 [4]
- 2008年1月 [3]
2007年
- 2007年12月 [2]
- 2007年11月 [4]
- 2007年10月 [9]
- 2007年9月 [1]
- 2007年8月 [5]
- 2007年7月 [1]
- 2007年6月 [1]
- 2007年5月 [5]
- 2007年4月 [3]
- 2007年3月 [5]
- 2007年2月 [6]
- 2007年1月 [8]

X(旧Twitter)

X(旧Twitter)

鉄道工事状況動画

YouTubeチャンネル

Instagram

Instagram

サイト・ブログ運営関連