鉄道ダイヤ・施設・工事・混雑研究、遊園地コースター制覇、吹奏楽など趣味を満喫する日々です♪
2013年11月12日
赤い沿線に住んで暫く経ちますが、いかんせん通勤で京急を利用しないので、実際の走りっぷりが分からない状況・・・
機会があれば乗ってやると考えていたのですが、ついに今日都内某所に出張となりましたので、品川まで京急を利用することが出来ました!!
神奈川新町で下車して分割状況を調査したもので、走りっぷりについては神奈川新町～品川間のみコメントしたいと思います。
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・・・それにしても神奈川新町における羽田空港行特急12両編成の前4両分割車両は、停車・ドア開けから23秒で前4両のドアを閉めていました。
もともと乗車が少ない車両とは言え、停車から30秒程度で切り離して車庫回送されていく様は圧巻でした!!
利用客が良く分かっているというかプロですな（笑）。
さて、本題です!!
2013年11月 5日
2013年10月30日に京急横浜駅における夕ラッシュ時利用状況調査を60分間しましたので、報告します。
10月26日のダイヤ改正で夕ラッシュ時のパターンが変更になり、横浜駅における列車の発車順序が変わりましたので、その影響がどのように出ているのか確認してみたいと思います。
＜比較調査：2012年10月22日調査＞
https://okiraku-goraku.com/2012/10/post-915.php
以下、コメントです!!
2013年11月 3日
今日から明日まで、愛娘の七五三のため仙台に帰省していました。
久しぶりの仙台ですが、震災以降初めてという事になるのかなぁ・・・
特に意識した訳ではないのですが、どうしても土木屋的な視点で個人的興味に走ってしまいそうで、趣味だけの理由では行くのは止めようと考えていた次第です。
今回は家族イベントという事で、さらにイベント以外は自由に行動して良いと許可がでましたので、いろいろと確認することにしました。
初日の今日は七五三前祝いの夕食が１７時半に組まれていて、７時間ほど自由時間が与えられましたので、仙石線の状況を調査しました。
工事・施設調査報告は後日別途行うとして、今日は一日の行動の流れと簡単な感想を記したいと思います!!