鉄道ダイヤ・混雑研究アーカイブ 112ページ目 : おきらく娯楽工房

2013年11月21日

2013年11月21日西武新宿線高田馬場駅夕ラッシュ時混雑調査

　西武新宿線高田馬場駅における夕ラッシュ時の混雑調査を約90分行ったので、報告します!!

　今回の着目点は、前回のダイヤ改正で一部急行が準急化されたため、準急の利用状況が急行と比べてどうか？という点です。

　以下、コメントです!!

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カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究

2013年11月15日

2013年11月15日京急線京急川崎駅夕ラッシュ時利用状況調査

　2013年11月15日に京急線京急川崎駅における夕ラッシュ時利用状況を調査しましたので報告します。

　横浜基準で18時台になるように60分間発車時の状況を確認しました。

　以下、コメントです。

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カテゴリ : 鉄道ダイヤ・混雑研究

2013年11月12日

朝の京急特急の走りを体験した日!!

　赤い沿線に住んで暫く経ちますが、いかんせん通勤で京急を利用しないので、実際の走りっぷりが分からない状況・・・

　機会があれば乗ってやると考えていたのですが、ついに今日都内某所に出張となりましたので、品川まで京急を利用することが出来ました!!

　神奈川新町で下車して分割状況を調査したもので、走りっぷりについては神奈川新町～品川間のみコメントしたいと思います。

－－－－－

　・・・それにしても神奈川新町における羽田空港行特急12両編成の前4両分割車両は、停車・ドア開けから23秒で前4両のドアを閉めていました。

　もともと乗車が少ない車両とは言え、停車から30秒程度で切り離して車庫回送されていく様は圧巻でした!!

　利用客が良く分かっているというかプロですな（笑）。

　さて、本題です!!

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