2013年11月12日

朝の京急特急の走りを体験した日!!

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 赤い沿線に住んで暫く経ちますが、いかんせん通勤で京急を利用しないので、実際の走りっぷりが分からない状況・・・

 機会があれば乗ってやると考えていたのですが、ついに今日都内某所に出張となりましたので、品川まで京急を利用することが出来ました!!

 神奈川新町で下車して分割状況を調査したもので、走りっぷりについては神奈川新町~品川間のみコメントしたいと思います。

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 ・・・それにしても神奈川新町における羽田空港行特急12両編成の前4両分割車両は、停車・ドア開けから23秒で前4両のドアを閉めていました。

 もともと乗車が少ない車両とは言え、停車から30秒程度で切り離して車庫回送されていく様は圧巻でした!!

 利用客が良く分かっているというかプロですな(笑)。

 さて、本題です!!

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2013年11月 5日

2013年10月30日京急横浜駅夕ラッシュ時利用状況調査

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 2013年10月30日に京急横浜駅における夕ラッシュ時利用状況調査を60分間しましたので、報告します。

 10月26日のダイヤ改正で夕ラッシュ時のパターンが変更になり、横浜駅における列車の発車順序が変わりましたので、その影響がどのように出ているのか確認してみたいと思います。

 <比較調査:2012年10月22日調査>
  https://okiraku-goraku.com/2012/10/post-915.php

 以下、コメントです!!

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