鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2009年8月23日
近々西武池袋線の工事調査をしようかなと思っていたタイミングだったので、ダイヤグラムライブラリを復旧しつつ、石神井公園までの複々線化工事が完成したときのダイヤをちょっと考えてみました。
現行ダイヤは石神井公園の下りが１線、かつ引上線が無い暫定ダイヤであろう事は推測できますが、石神井公園の引上線が完成しても、確実に使うのは朝ラッシュ時の現在練馬高野台で折り返ししている列車だけかなと思ったり・・・
清瀬折り返しを一気に区間短縮するというのも考えづらいんですよね。
石神井公園から清瀬までの各駅停車（各駅に停車する優等含む）がやや多い感じもするので、スジが連続する部分はメトロ直通、池袋系統問わず石神井公園で折り返しても良いかなとは思いますが、今のダイヤの暫定具合が分からないので、何ともいえないところです。
時間があったら想定ダイヤを作ってみようかな？
2009年8月21日
先日、所要で埼玉高速鉄道を利用したのですが、なにげなく駅の時刻表を見て日中時の運転本数が１２分おきになっている事に気付きました。
ここ数年ダイヤを作成していなかったので、ダイヤの変更に疎くなっているんですよね・・・
気になって家で時刻表を調べたら、直近の６月６日の改正で日中時は毎時６本から毎時５本に変わったようです。
メトロ南北線の改正概要には目を通していたのですが、朝夕ラッシュ時の数本の増発・区間延長くらいの認識でさらっと流してしまったようです。埼玉高速の公式プレスを見たら、ちゃんと書いてありました。
せっかくなので、あらためて内容を確認しておきたいと思います。
2009年8月 6日
東京メトロ銀座線2009年8月29日にダイヤ改正するという情報を公式サイトから得ましたので、その内容について分析したいと思います。
＜ダイヤ改正変更点＞
・平日の夜間から深夜帯にかけて上下各４本増発
・運転間隔均等化(時間帯の明確な記載は無いが恐らく今回増発時間帯)
【増発】渋谷発：20時台1本(上野行)、22時台1本(浅草行)、23時台1本(浅草行)
【増発】浅草発：20時台1本(渋谷行)、22時台2本(渋谷行)、23時台1本(渋谷行)
銀座線は20時台からぐっと本数が少なくなる印象がありましたので、今回の改正はまさに記載されている通りの狙いに沿った変更なのだと思いますが、もう少し掘り下げてみましょうか。
以下、分析です!!