2009年8月 5日

京阪線2009年9月12日一部改正ダイヤを分析する!!

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 バタバタしていた仕事が片付いたので、久しぶりに鉄道各社のサイトを眺めていたら、京阪線が9月12日にダイヤ改正をすることを知りました。

 公式プレスの冒頭のくだりから「淀の下り線高架化」に係る部分修正程度かなぁと思ったら、結構色々と弄っているようでビックリ!!

 ラッシュ時の中之島線の輸送力を見直しているなど、中之島線開業時に大きく変えたダイヤの修正を行っている部分は非常に注目するところで、現状ダイヤを再度確認しつつ、ダイヤ改正の意図などを分析してみたいと思います。

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 以下は関連コメントです。

<京阪線2008年10月19日改正ダイヤ>

 ■朝ラッシュ時ダイヤ&分析:
 https://okiraku-goraku.com/2008/10/20081019.php

 ■日中時上下ダイヤ&分析:
 https://okiraku-goraku.com/2008/10/20081019-1.php

 ■夕ラッシュ時ダイヤ&分析:
 https://okiraku-goraku.com/2008/10/20081019-2.php

<京阪線2008年10月29日朝ラッシュ時混雑状況調査>

 https://okiraku-goraku.com/2008/10/20081029.php

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2009年7月27日

2009年7月27日東急大井町線延伸後利用状況調査

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 今日はお疲れ休みだったのですが、さすがに4日間も休めませんで10時と14時に打ち合わせが入っていました。

 が、幸いいずれも外の打ち合わせだったので、その間の4時間で東急大井町線延伸後の利用状況を調査することにしちゃいました♪

 えへへ・・・

 大井町線の利用状況調査といっても、溝の口止まりの大井町線の利用が多いはずも無く、田園都市線と比べて少ないのは明らかです。

 よって、ボリュームというよりも、急行、緑各駅停車、青各駅停車のバランス、田園都市線との接続の影響等を見ることを主眼に調査してみました。

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2009年7月23日

夜遅くに東急大井町線延伸区間に乗る!!

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 今日は夜に大井町を通ったので、遅ればせながら大井町線の延伸区間に乗ってきました。

 昼間の調査は後日じっくりやることとして、とりあえずファーストインプレッションをばコメントしたいと思います。

 まずは大井町の改札口にてLEDをチェック!!

 当然のごとく行先が「溝の口」になっていますね。

 緑各駅停車の表記は白地に緑文字になっており、緑というより白い印象のほうが強い感じかな。

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