京王線の昔のダイヤを作成してみる(1)
京王線の調布駅が地下化された際のダイヤを考えてみようかなと思ったのですが、以前調査した際に調布での折り返し列車の設定が困難そうな印象を受けたこともあり、その扱いがポイントなんだろうなと漠然と抱いていました。
＜参考：過去調査＞
https://okiraku-goraku.com/2009/09/200995.php
本線系統の本数が間引かれることは無いと想定されることから、相模原線の本数を現行どおり維持するならば、調布までの本数が２１本になり、そのダイヤが上手く組めるのか？という事が気になります。
相模原線の通過優等列車が橋本特急設定以降急行になり停車駅が増えたことから、沿線成熟化に伴う各駅停車化運転という芽も無いとは言い切れませんが、ここはダイヤ予想屋として作成が困難な２１本化のほうを検討してみたいかなと思います。
という事で、まずは過去のダイヤを整理して、そこから今後のダイヤ作成のヒントを得たいと思います。
その(1)として橋本特急設定前の1984年頃のダイヤです!!
