鉄道ダイヤ・施設・工事・混雑研究、遊園地コースター制覇、吹奏楽など趣味を満喫する日々です♪
2011年4月 7日
上野構内をチェックする機会があり、あらためてパンダの盛り上がりが凄いことに気づきます。
「リーリー」と「シンシン」の２匹にあいたいとは思っていますが、なんか大変そうですので、もう少し落ち着いてからかなぁ～なんて・・・
話は変わりますが、公園口改札から見て北側の通路の公園側に臨時出口が出来ていることを知りました。
扉と簡易ｓｕｉｃａ機械があるだけの構造で、いかにも臨時という形ですが、都内の大駅でこういう形式の改札口って珍しいような気がします。
いつか、この改札口を利用してみたいなぁ～♪
土休日や夏休みが狙い目でしょうか？？
2011年4月 1日
かねてから「缶甘酒」と「缶おしるこ」に並々ならぬ思いを寄せていたオイラなのですが、そんなオイラを惑わせる自動販売機がＪＲ秋葉原駅にありました!!
総武緩行線の三鷹・中野方面ホーム上にあるミルクスタンド脇の自動販売機なのですが、なぜか１列を甘酒とおしるこで占めているのです。
しかもすべてが別種類という圧倒的な品揃えです。
これは制覇したいですねぇ（笑）。
とりあえず左からいっちゃおうかねっ♪♪
＃＃エイプリルフールネタではなく、事実です!!
2011年3月26日
ニューシャトルの鉄道博物館駅のコンコース内にゴムタイヤが展示されているのをご存知でしょうか？（ニューシャトラーでもあんまり知らないか・・・）
一般的な車のゴムタイヤより大きいため、間近で見ると結構迫力があります。
一部分が切りかかれていて内部構造が分かるようになっているのですが、左右のゴムタイヤでは若干構造が異なっています。
左側は開業当初のもので、ホイールとゴムタイヤの間にウレタンを充填した「ノンパンク」タイプであるのに対して、右側は改良版で、ホイールとタイヤの間に窒素ガスを充填したタイプに改良されています。
ノンパンクではないので、当然パンクやエア抜けの可能性がありますが、その際にも急激な車体の傾きが発生しないよう、中に鉄プレートが入っているという優れもの。
普段乗っていても乗り心地はあまり気にしていませんでしたが、こうした説明を見ると、かなり昔に乗った時よりも乗り心地が良くなっているような気がしたりして（笑）。
トリビアネタですなぁ♪♪