2010年8月22日北総線東松戸駅施設調査
2010年8月22日に北総線東松戸駅の施設を調査してきました。
先日の新鎌ケ谷に続いてですが、東松戸も基本的に新鎌ケ谷駅と同様の状況でし、特段スカイアクセスをアピールしている感じはなく、トップの写真の駅名表も以前のままです。
一方で、駅の周囲はこれから開発されるだろう雰囲気があり、駅前にはアクセス特急新設を大々的にアピールしているなど、今後に期待をかけていることが伺えました。
そのあたり、各施設を見つつコメントしていきたいと思います。
2010年8月25日
2010年8月24日
2010年8月22日北総線新鎌ケ谷駅施設調査
2010年8月22日に北総線新鎌ケ谷駅の施設を調査してきました。
成田スカイアクセス開業後の北総線区間の変化が知りたく見てきたわけですが、率直な印象として京成線との重複区間になってもやっぱり北総線の駅は北総線のままなんだなぁ～という感じ。
京成がこのエリアに力を入れる必要があったと捉えたなら、もっと色々とやっているように思うので、現状については現場の施設の姿が実状を表しているんだろうなと感じた次第です。
とは言え、北総線としてアクセス特急の新設はやはりエポックメイキング的なことだとは思います。
そのあたり、各施設を見つつコメントしていきたいと思います。
2010年8月22日
2010年8月20日京成押上線曳舟駅付近工事調査(3)
2010年8月20日に京成押上線の曳舟駅付近の工事状況を調査しましたので、報告します。
8月7日夜間(8月6日夜間予定がダイヤ乱れのため延期)に曳舟駅前後区間の上り線が仮線化されましたので、その状況と、ホームが移設された曳舟駅の状況を３回に分けて報告したいと思います。
その(3)として、仮ホーム化された曳舟駅上り仮ホームの状況です!!