2010年11月 8日

2010年11月6日京成押上線曳舟駅付近工事状況

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 2010年11月6日に京成押上線曳舟駅付近の工事状況調査をしましたので、報告します。

 状況としては、上り線の仮線切換が終わったことで、旧上り線撤去、上り高架橋の構築を進めている感じでしょうか。

 一方、施工上の理由があるのか遅れていた押上方の東武亀戸線交差部付近の仮線構築もここに来て急ピッチで進んでおり、切換がまもなく行われそうな状況でした。

 以上について、簡単にコメントしておきます!!

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##デジカメを忘れてしまったので、iPhoneによる撮影です。

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2010年11月 2日

羽田空港国際線ターミナル駅の路線図がイカス!!

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 京急空港線の羽田空港国際線ターミナル駅に掲示されていた路線図が妙に印象的だったので、羽田空港国際線ターミナルシリーズ最後に、このネタです!!

 いわゆる東京メトロの路線図的なものなのですが、京急線部分が強化されているほか、新幹線や都心部の名所が分かりやすく明示されているのが、空港駅というロケーションを意識したものになっています。

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2010年11月 1日

東京モノレール浜松町駅の施設をチェックする!!

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 先日の羽田空港国際線ターミナル開業時調査のついでに東京モノレール浜松町駅の各施設もチェックしたので、報告します!!

 浜松町駅はチョコチョコ利用していたのですが、今回改めて空港施設チェックの観点でチェックしてみると、なんとなく閑散としたようなイメージが・・・

 よくよく考えたら、MCAT(モノレール浜松町シティエアターミナル)が無くなっているではありませんか!!

 調べてみると、今年の3月末に有人手続きカウンター閉鎖、9月末に自動チェックイン機械の運用も閉鎖されて、完全に無くなってしまったようです。

 ん~、利用率とか良くなかったのでしょうか??

 余談はさておき、以下コメントです!!

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