鉄道工事・施設研究: 2014年2月アーカイブ : おきらく娯楽工房

2014年2月28日

2014年2月10日西武池袋線石神井公園駅高架下施設調査

　2014年2月10日に西武池袋線石神井公園駅の高架下施設の調査をしましたので、報告します。

　具体的には高架下のバスロータリーが使用開始される変化があり、その状況を確認した次第。

　以下、コメントです。

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カテゴリ : 鉄道工事・施設研究

2014年2月27日

2014年2月10日西武池袋線石神井公園構内状況調査

　2014年2月10日に西武池袋線石神井公園構内の状況を調査しましたので、報告します。

　写真で分かるとおり、引上線２線のうち下り線寄りの１線が最終線形に変更されており、上り線側の１線も近々に線形変更されそうです。

　その後の動き、最終線形について色々と思うところがあるので、そのあたりコメントしたいと思います!!

　以下、コメントです。

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カテゴリ : 鉄道工事・施設研究

2014年2月26日

2014年2月10日ＪＲ武蔵野線北朝霞駅ホーム延伸工事調査

　2014年2月10日にＪＲ武蔵野線北朝霞駅のホーム延伸工事状況を調査しましたので、報告します。

　この工事を知ったのは車窓から線路防護柵が見えたので、何かやっているのかな？と思い北朝霞駅で下車したことによります。

　ホームに工事概要が掲示されており、その記載から駅利便性向上を目的としたホーム延伸工事であることが分かりました。

　ホーム延伸工事といっても車両数を増やす施策ではなく、上下列車で停止位置を２両ずらす施策であり、最近ですとＴＸの南流山駅と同様の改良が行われました。

　その意味合いから見て、利便性向上とありますが主たるところは混雑緩和ということになるのかなと感じた次第です。

　以下、コメントです!!

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