2008年11月29日西武池袋線石神井公園駅工事調査
2008年11月29日に西武池袋線石神井公園駅の工事調査をしてきましたので、報告します!!
石神井公園駅は高架橋構築に支障する橋上駅舎を仮地下駅舎化する工事が進められてきましたが、11月22日から地下駅舎を使用開始したとの情報を得たので、本日確認してきた次第です。
夕方の調査になってしまったので、写真が暗くてすみません・・・
2008年12月 1日
2008年11月29日に西武池袋線石神井公園駅の工事調査をしてきましたので、報告します!!
石神井公園駅は高架橋構築に支障する橋上駅舎を仮地下駅舎化する工事が進められてきましたが、11月22日から地下駅舎を使用開始したとの情報を得たので、本日確認してきた次第です。
夕方の調査になってしまったので、写真が暗くてすみません・・・
2008年11月29日
2008年11月29日に西武池袋線保谷駅の2面3線化工事を調査してきましたので、報告します!!
実は工事が進んでいるのを知らず、石神井公園を見に行こうかなぁと思って通ったら、予想外の状態にビックリして下車した次第です(笑)。
2面3線化ですが、西武によくある中線を運んだ2面3線ではなく、現行の島式ホームを下り線用として、新たに上り線用のホームを1面新設するものでした。
2012年度に池袋線が横浜方面への相互直通運転を開始するのに合わせた施策で、公式ソースによると、「3線のうち1線(中線)を折返し線として使用することで、上下両方向への折返しが可能となり、遅延防止や乗務員・車両運用の効率化、踏切の渋滞緩和が図れます」とあります。
文面をそのまま受け取れば、現在引き上げ線折り返しになっているのをホーム折り返しにするというのが主目的かと思いますが、その他メリットは多そうな感じですね!!