鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2007年9月 7日
北総線調査(3)という事で、新鎌ヶ谷駅の状況を報告します!!
上りホームの工事が進んでいるという話は聞いていたのですが、実際に現地を見ると、かなり進んでいる印象でしたね。元々準備工事がしてあった事が大きいのでしょう!!
気になった点として、上り側に直線の軌きょうが組み立てられており、それがどこに敷設されるか？というのがポイントになろうかと思います。
オイラなりに考えた結果、上り線の上りホームへの切換がそう遠くない時期に実施され、その際に印旛日本医大側の線路を繋ぐために使うものではないかと予想します。
京成高砂方はすでに配線上は繋がっていますしね!!
2007年9月 6日
北総線調査(2)という事で、小室駅の状況を報告します!!
小室駅については、成田新高速の絡みで現行１面２線を２面３線に改良する計画になっていますが、既に現行施設が将来系を見越した形になっているようで、駅前後で線路が下り線側に曲がって居ます。
そのため、上り線用ホームが出来れば、現行ホームは自然な形で下り線用ホームに出来る状況になっています。
ただし、厳密に言うと、現上り線はホーム端部で曲線を描いており、この線形のまま下り本線になるとは思えず、現行の上り線を上り線に切り換えたあとは、ホーム線形の変更が行われそうです。
2007年9月 5日
思いのほか動きがあってビックリしてしまった北総線の成田新高速絡みの改良工事の状況を報告します。
動きを写真で示したいため４日分に分けます。いわゆるネタの分散って奴です(笑)。
まずは、印旛日本偉大駅と印西牧の原駅の状況から!!