2010年5月23日相鉄線工事調査(1) 星川・西谷編
2010年5月23日に相鉄線の工事調査をしましたので、2回に分けて報告したいと思います。
その(1)として、星川駅と西谷駅の状況についてです。
星川駅はいよいよ高架橋の柱が構築され始めており、西谷駅は都心直通プロジェクト工事を進めるにあたっての準備をすべく、下り待避線の撤去が行われました。
以下、コメントです。
2010年5月26日
2010年5月23日に相鉄線の工事調査をしましたので、2回に分けて報告したいと思います。
その(1)として、星川駅と西谷駅の状況についてです。
星川駅はいよいよ高架橋の柱が構築され始めており、西谷駅は都心直通プロジェクト工事を進めるにあたっての準備をすべく、下り待避線の撤去が行われました。
以下、コメントです。
2010年5月25日
2010年5月23日に京急線横浜駅で5月16日改正ダイヤ後の利用状況を調査しましたので、報告したいと思います。
調査は起点方の上下列車20分1サイクル、終点方の上下列車20分1サイクルの4セットです。
終点方は最も利用の多い区間と言え、快特のみならず普通の利用も多い区間ですので、エアポート急行設定によりどのような利用の傾向が出ているか、コメントしたいと思います。