写真－１：丸の内線伊勢丹方面改札内コンコース全景

　副都心線との乗り換え通路の流動性を高めるため、従来の階段＋エスカレーターの配置を階段のみとし、新たにホーム中央部（新宿寄り）に階段とエスカレーターを新設し、コンコースも拡張したというのが工事内容です。

　新設エスカレーターと階段の運用を開始するまでは、従来のエスカレーターを維持していましたが、その後エスカレーター撤去が進められていました。

　その後工事進捗に伴い従来階段部のエスカレーターが撤去され、その部分が通路として整備されたことにより、最終形になっています。

　ご覧のとおり、コンコース内の通路が広くなりましたね!!

写真－２：エスカが撤去された階段状況（コンコース階）

　階段幅はほぼ従来通り維持されています。

　階段脇の壁部もガラスを用いて最小限の幅の仕上げとなっており、通路幅確保に寄与していますね。

　地下で空頭が無い場所なので、多少なりとも開放的に見えるのは良いです。

写真－３：エスカが撤去された階段状況（ホーム階）

　ホーム階はエスカレーターが無くなった部分がそのまま通路となりました。

　これが狙いであった訳ですが、ホーム端部の通路がもともと狭いので、このスペースねん出により１．５倍程度にはなった感じですね。

　これにて新宿三丁目の改良は大方完了とみて良いかと思います!!

　以上です。