鉄道ダイヤ/施設/工事/混雑研究や遊園地・吹奏楽等の趣味満喫の記録♪
2010年9月24日
ＪＲ東日本の１２月ダイヤ改正が発表されました。
東北新幹線の延伸に伴う在来線の関係は概ねイメージしていた通りだったのですが、それよりも在来線関係が熱いですね!!
◆大宮～武蔵野線東エリア・西エリア間を運行する直通列車の設定
◆（３月事項ですが）南武線に快速を新設（日中時）
この２つは確認した時痺れました（笑）。
「東京メガループ」という環状線群（横浜線、南武線、武蔵野線、京葉線）の改善を行うことは以前から示されていましたが、快速運転はともかく、武蔵野線の複数路線直通運行を増強（快速むさしのがあるので）するとは予想できなかったなぁ・・・
2010年9月23日
ネタが無い時はネットで各社のプレスあさりをするオイラです。
ダイヤ改正ネタは無いなぁ～と思いつつ、ひとつ目についたネタがあったので、採り上げてみます。
それは、西武新宿線の「特殊連絡定期券」というもの。
これは、西武新宿線各駅から西武新宿までの定期と、ＪＲ線の高田馬場から新宿を越えた各駅間の定期を１本化したものであります。
朝は高田馬場からＪＲ線に乗り換えて、帰りは西武新宿から着席して帰りたい人は、上記区間を重複所持する必要から２枚に分けて所持しているようです。
ＩＣ定期券の２枚持ちは面倒なので、できれば１枚にしたいもの・・・という事で登場したこの定期は、実は西武池袋線と東京メトロ副都心線で導入されている「だぶるーと」と同時期の導入なのですが、あまり知られていなかったようで、今回愛称を募集することにしたようです（西武公式9/16付）。
１枚にまとめられるなら・・・と、まっとうに高田馬場乗り換え定期券を買っていた人が、この特殊連絡定期券を購入すれば、西武とすれば増収ですから是非ともアピールしたいところなのでしょうね。
ん～、ネーミングかぁ・・・
西武池袋線のケースとはシチュエーションが違うので、帰り座って帰れるので単純に「すわるーと」で如何？（笑）。
センスねーなぁ、オイラ。
2010年9月22日
いやぁ、クソ忙しいです・・・
帰宅時は上野から大宮までは始発を狙えば座れるんですが、座ろうと思うと２０分後発とか狙わなければならないので、疲れていると快適な着席を金で買ってしまいますな。
今日も足は自然と１６番線に向いた訳ですが、遠めから分かる違和感がありました。
変な色の車両が停まってる!!
落ち着けば、昔の東海道線の車両のカラーリングであることは分かりましたが、なぜにこの色になったのかは分からず・・・
よく分からず、後で調べたらイベント用の塗装のようですね。
登場したばったりらしく、オイラは運よく乗れたようです♪♪
こういうのに運を使いたくない状況なんですが・・・（苦笑）。