写真－１：１０番線ホーム田町方状況

　９・１０番線ホームの１０番線側に仮設フェンスがホーム全体に設置されており、１０番線は使用停止している状況になっていました。

　１０番線側の軌道はすでに撤去されていて、ホーム部分も一部撤去するなど簡易ではない工事が進められているようですね。

写真－２：１０番線ホーム中央部分状況

　１０番線と隣接の１１番線の間には１線軌道があった関係でスペースがありまして、その部分は重機械移動スペースになっている模様です。

　従来配線では臨時ホームが東海道線の下り線と繋がっておらず、折り返し設備となると下り線からのアクセスを考慮した配線にしなければなりません。

　そのスペースはすでに軌道等施設が撤去されていますので、新たな配線を構築するものと思いますが、現行の臨時ホームが直線線形なのに対して、東海道線下りホームは東京方が曲線になっていて離れていますので、多少東海道下り線側にホームを曲げたりするのでしょうか？

　そのためのホーム構築箇所の改修となると、現行工事状況の意味合いが見えてくるのですが・・・

　ん～、よく分からないです。

写真－３：１０番線ホーム大井町方状況

　大井町方は軌道は撤去されている状況ですが、まだ特段の動きは見えていません。

　ホーム端部を改修しそうな雰囲気ですが、従来１０番線と１１番線の間にあった１線を復旧するならば、ホームの拡幅は出来ないと思うので、田町方とは異なり単なる改修なのかなぁと思ったりしますが、どうなりますでしょうか。

写真－４：１０番線の仮フェンス設置状況

　大井町方端部状況です。

　端部までフェンスが設置されているのが分かります。

　つまりはホーム全体を改修するということなのでしょう。

　今後どのような動きを見せるのか楽しみです。

　工事調査巡回コースに入れて、また暫くしたらチェックしてみようと思います!!