2013年5月10日新京成線北初富駅付近工事調査
2013年5月10日に新京成線北初富駅付近の高架化工事状況を調査しましたので、報告します!!
久しぶりの確認でしたが、仮駅ホームが姿を現しているなど進捗が見られたのが収穫でした。
以下、コメントです。
2013年5月10日
2013年5月10日に新京成線北初富駅付近の高架化工事状況を調査しましたので、報告します!!
久しぶりの確認でしたが、仮駅ホームが姿を現しているなど進捗が見られたのが収穫でした。
以下、コメントです。
2013年5月 9日
西武池袋線の朝ラッシュ時に通勤快速という続行専用列車が設定されていた事は記憶に新しいところですが、何となく続行対象の急行と停車駅を変える事で列車を詰めて60分あたり29本目を挿入しただけという記憶でした。
ところがふと先日、通勤快速の前後は区間によってはサイクルが伸びていて、他の列車の調整の工夫もあって達成されたダイヤだったというネタを知りました。
そうなると気になるもので、設定当初の1988年12月改正時刻表を元に朝ラッシュ時ダイヤを作成し、確認することにしました!!
以下、コメントです。
2013年5月 8日
今更ですが、オイラは土木屋です。
なもので、呑み会も自ずと土木屋他建設業界の人と接する機会が多い訳です。
基本お酒の場では仕事の話はしないスタンスですが、やはり土木屋としての熱い思いを語りたくなる事もあります(笑)。
んで、若干ながらオイラのパーソナリティな部分として「アプローチ(坂道)萌え」をネタにすることもあるのですが、何という事でしょうか!! 反応がイマイチです・・・
勾配30‰以上の線路とか、大橋ジャンクションとか、センター・オブ・ジ・アースとか、滑り台(?)とか凄く萌えますよねぇ~
それは少なからずこの業界の人間なら分かろうものなのに・・・
それでも土木屋か?とは思いませんけど(苦笑)、もう少しアクションが欲しいなぁ。
熱くアプローチを語れるならば、総て奢るよマジで(笑)!!
・・・
GWから一気に業務モードになってしまったので、何となく素直な気持ちを書いてみました!!
まぁ半分冗談ですけどね。