写真－１：ホーム延伸部全景

　武蔵小杉駅は起点方に２両分ホーム延伸がなされました。

　ＪＲ南武線交差部上に延伸した形になっており、構造にその背景が伺える感じです。

　特急停車駅で乗降も多いためか、上家はしっかり整備されています。

写真－２：下りホーム延伸部状況

　ホームはアスファルト舗装での仕上げとなっています。

　構造上、目地がポイントポイントに入っていますね。

　目黒線側はホーム柵が設置されていますが、目黒線用としてホームを整備する計画が無いためか（既存部分で８両は考慮していますしね）、柵位置は幾分東横線側の配置となっています。

写真－３：新改札口への昇降設備全景

　武蔵小杉駅の上部に商業施設「東急スクエア」がオープンしました（2013年4月2日）。

　それに伴い、直接ホームから移動できる新改札口が使用開始されています。

写真－４：新改札口へのエスカ・階段状況（下りホーム）

　エスカレーター１人用幅２基と階段が設置されています。

写真－５：新改札口へのエスカ・階段状況（上りホーム）

　既存の上家を突き抜ける形で昇降設備が整備されていますが、昇降部分の側面はガラスでしっかり覆われており、雨の吹き込み等に関しては従前機能を維持しているようですね。

　商業施設へのルートという事もあるのか分かりませんが、めっちゃ気合が入った施設になっています（笑）。

　新改札口施設については、明日の(6)でコメントします!!