成田新高速ルート開業時のダイヤを考える!! (5)
成田新高速ルート開業時のダイヤ予想も、その(5)となりました。
前回のその(4)で成田空港の設備的制約から主要列車のスジがほぼ固定されつつありましたので、今回は最終回として、京成本線系統のスジを含めた全体の想定を行います。
スタンスとして、極力京成本線のダイヤは現行ダイヤを維持させることとし、各駅の利便性を変えない形にしています。
以下は、想定ダイヤ(最終版)です!!
正直、このあたりが個人の予想の限界かと・・・(苦笑)。
2009年11月 8日
成田新高速ルート開業時のダイヤ予想も、その(5)となりました。
前回のその(4)で成田空港の設備的制約から主要列車のスジがほぼ固定されつつありましたので、今回は最終回として、京成本線系統のスジを含めた全体の想定を行います。
スタンスとして、極力京成本線のダイヤは現行ダイヤを維持させることとし、各駅の利便性を変えない形にしています。
以下は、想定ダイヤ(最終版)です!!
正直、このあたりが個人の予想の限界かと・・・(苦笑)。