東上線で寄居を目指した日♪
今日は休みでした。
愛娘も相方もいないので、ボケーっとしてようかと思いましたが、出かけないとブログネタがなくなるタイミング・・・(苦笑)ということで、午後からノープランで出かけることにしました。
何となく東上線の遠方区間の状況が確認したいなぁと思い、快速の利用状況や久しぶりに配線の調査をしつつ寄居を目指すことにしました。
秩父鉄道にも乗って、それなりにリフレッシュできたかなと思います♪♪
細かいネタは後日報告するとして、今日のところは行程の感想です!!
2013年7月22日
今日は休みでした。
愛娘も相方もいないので、ボケーっとしてようかと思いましたが、出かけないとブログネタがなくなるタイミング・・・(苦笑)ということで、午後からノープランで出かけることにしました。
何となく東上線の遠方区間の状況が確認したいなぁと思い、快速の利用状況や久しぶりに配線の調査をしつつ寄居を目指すことにしました。
秩父鉄道にも乗って、それなりにリフレッシュできたかなと思います♪♪
細かいネタは後日報告するとして、今日のところは行程の感想です!!
2013年7月20日
先日ですが、横浜に買い物に行った帰りに京急横浜駅で1時間ほど下り方面の利用状況を確認しましたので、報告します!!
ウイング1本、快特2本、エアポート急行2本、普通2本で20分サイクルを組んでいる時間帯ですが、どうな感じでしょうか?
以下、コメントです。
2013年7月 1日
先日6月29日の土曜日に金沢文庫における増結車利用状況を軽く確認しましたので、コメントしたいと思います。
土曜日の朝ラッシュ時は特急が10分間隔で設定され、神奈川文庫において4両を増結して12両となります。
20分サイクルで都営線直通(増結車は前連結で品川行)、品川行(増結車は後連結で神奈川新町行)の交互運転という事で、両者がどのような状況かを確認した次第です。
以下、コメントです!!